Rašyti komentarą...
Nuoroda nukopijuota
× Pranešti klaidą
Labiausiai teršia karas Ukrainoje...Bet niekas nenori taikos...
nu vat nuosirdziai noreciau pamatyti politzmogius minancius dviratukus i seimo posedzius ir t.t. ne kartais del pakazuhos, o religingai kasdien. Ziema - vasara, nesvarbu. Tada GAL pradeciau tiketi sita ekohuine
net jeigu visa europa visiskai atsisakytu lengvuju automobiliu, tarsa sumazetu ten gal max 10%. Ar tikrai reikiama kryptim eikvojate energija? Ar tik pasipinigauti reikia?
Sitie salciai kazkam ne inauda taip smegenis atsalo kad baisu
gerai, kad viešinama estų patietis
Košmaras,visos sąlygos pražūčiai,lieka tik kojos,jei jos dar psjėgios,liūna,viskas naikinama bepročių
Sveiki, noriu paklausti - jeigu mano automobilis naujas ir netaršus, net naudoja AD Blue o regitroje taršos mokestis 0. Tai kodėl man kuras brangsta nors aš neteršiu? Ir turiu papildomai pilti AD Blue...
@Todas
Todėl. kad žiemą, prie, didesnių šalčių AD Blue skystis kristalizuojasi ir sistema nebeatlieka savo funkcijų. Dažni atvejai, kad sugenda AD Blue el. pompa bake ir visa sistema išeina iš rikuotės. Remonto kaštai - kosmosas... Daugelis išprogramuoja minėta ekol. sist. ir auto tampa ne itin ekologišku, todėl įvertinant šį niuansą, preventyviai mokat brangiau už kurą ir vasarą... Jei ne už save, tai prisidedat prie likimo draugų nuodemės kompensavimo...
@AD Blue feikas
nu zn, su tokia logika galetum preventyviai pasedeti uz prievartavima, nes turi dishliu
@AD Blue feikas
Tai dar blogiau, liepia persėsti ant mažiau taršiu auto o pasirodo kad jos taršios ir dar daugiau mokėt reikia?
Labiausiai teršia ne gyventojų automobiliai, o visokių įmonių gamyklos, kurios iki šiol nėra priverstos susitvarkyti taršos, nors ES reikalavimai tam seniausiai yra. Jeigu Lietuvoje būtų realiai laikomasi tų reikalavimų, visa tarša ir visas CO2 šalyje tiek sumažėtų, jog taptų niekiniu, o oras net didžiausiuose šalies pramoniniuose rajonuose taptų švarus. Apie kokius čia vairuotojus peza, kai realiai Lietuvos "aplinkosaugininkai" yra tokio lygio impotentai, jog net nesugeba užplombuoti teršiančių upes vamzdžių, kad nustatytų, kurioje vietoje visas šūdas iškyla ir taip nubauduotų tokius teršėjus tokiomis baudomis, jog nubauduoti iškart bankrutuotų, o visi likę patys savo noru susitvarkytų viską pagal aplinkosauginius reikalavimus savomis lėšomis?
Darbu prie pat laiptinių nėrą.Ir autobusai iš provincijų nevažiuoja 4 ryto ir 24/1 val.Žmo ės tokių laiku važineja į darbus.Tai bus dar didesne bedarbiste.O taršius auto nustato tech apžiūros.O ne metai automobilio.Jai auto prižiuretas neuždrožtas jisai nieko nesiskiria nuo nauju auto.Bet pinigai nevalis taršos jai mokes už tarša ir toliau važines.Čia yra pasopynigavimas neteisėtas.
@mmm
O jei turetum benzinini auto ir dar is kazkur gautum kontrabandinio ar rasytum tokius graudziai snargletus ir gana kvailus komentariukscius? Kompresija 25 ir kaip tu priziuri ta savo 1999 m. "nauja" dyzeluka:)?
@Che!
Pats kaltas, kad kompresija tik 25 ir nebe stovi. 1999 - juk dar toks jaunas !
@Che!
variklio darbas ne vien is kompresijos susideda
jai pakeistum masina i arkli dar geriau i kumele kokie mokesciai butu.Turbut dar didesni.
Mokestis už dyzeliuką – virš 600 eurų registruojant ir po 200 eurų kasmet? Įspėja, kas laukia Lietuvos