Esu aviacijos mechanikas dirbantis Lietuvoje ir matau visą situaciją. Ką čia rašo su algom, tai tiek gauna tik kontaktoriai, kurie vėliau patys mokasi mokesčius. Nauji mechanikai uždirba apie 1000 į rankas priklauso nuo miesto. Mokslų dirbti tiesiog mechaniku nereikia, galima eiti iškart po mokyklos. Alga kyla lėtai. Mechanikas aukščiausio lygio be papildomų mokymų uždirba apie 1500 į rankas. Inžinieriai irgi galim drąsiai sakyti, kad iki 3000. O jų kelias ilgas. 5metai darbo aviacijoje, moduliai, lėktuvo tipas, darbų susirinkimas, o visa tai gali kainuoti ir 15000

Apsimeluot netingi

Aš norečiau tokio darbo 8 tukt nors 4 duotu ar čia tik pokštas pasvajok kaip sako kiaule apie debesis,

Dar kart paaiškinsiu nesupratingiems kas nerasinetu nesamoniu. Jei darbdavys moka 8 tukstancius euru darbuotojui, tai darbuotojas turi imonei uždirbti maziausia 24 tukstancius euru, tad nieko nuostabaus jei tai zmogus sugeba uždirbti, tai kodel turi jis kažkam dirbti ir atiduoti daugiau nei puse uždirbtų pinigu

Dirbau fl technics. Nieko gero jie ten nemoka. Gausi atėjęs 1000 - 1200 Max. :) inžinieriai uždirba, bet iki tol ilgas kelias.. iš esmės dauguma dirba tam kad susirinkę patirtį galėtų darbintis užsienyje už 6 kart didesnę algą. Arba siekia tapti inžinieriais. Darbas pilnas streso, labai atsakingas + kenksmingas darbas. Nori ar ne visvien prisiliesi prie chemikalų kurių niekada gyvenime nesi matęs, su visais įmanomais ispejamaisiais ženklais. Smagi patirtis, įdomu pabandyti. Bet tik tiek. Požiūris į darbuotoją ir dalbajobismas fltechnics ofise reikalauja naujo straipsnio, tai toj vietoj nesipletosiu. Sėkmės bandysiantiems! :)

Ar jus debilai:D beraštis 4-5k gauna Norvegijoje tai su tokiais reikalavimais ir mokslais tik2-3k, tai zinoma kad turi trukt darbuotoju:D

tokias algas moka. O dirbantiem nebelieka.

Galeciau dirbt lakunu nuo zodzio lakti.

Manau, kad tai yra melagystė. Esu net įsitikinęs. Žmonos pusbrolio sūnus anksčiau dirbo, bet ten tokių atlyginimų nemoka. Todėl išvažiavo pagal kontraktą dirbti į Šveicariją, dabar dirbo Estijoje.

1000 į rankas, lėktuvus remontuoti darbas atsakingas, dabar dirbu su ta pačia elektronika tik ne lėktuvų ,o automobilių alga skiriasi kartais