Tik su apvaginėjančiais sukčiais lietuviai nenori dirbti

Didžiausia problema yra kai kuriu logistikos firmų vadovai, kurie apgaudineja vairuotojus, algos nemokamos arba delsiamos ismoketi.

Apsimoko ir pabega i europa,ruginiene daryk tvarka..

Jau ble ir iš Zimbabvės juodukus veža. Jau teko pakrovimuose tris kartus sutikti,bet jie gerai angliškai kerta. Pirmą kart tai nustebau,lt numeriai o vairas anglis. Pašnekėjus viskas paaiškėjo. Šiaip tai gaila žmonių už 2300 aria , aišku lietuvis net prie furos neitų už tokius pinigus

Dirbau vairu Lietuvoje keliose skylese tai tik prie vaistu isveziojimo pasiseke uzsidirbt neblogai vaistu buvo trukumai o sandelyje ju yra ir gali sutarta ir nuvezt kur kam reikia , bet reikejo kasdien po 400-600 km, mint isvazuoji 5-6 val, ir gryzti 5-6 vakaro o dar prie kiekvienu vaistiniu iskrovimas , privaziavimas , ziurek , kad neapvogtu kas , alga buvo tukst, pasikeite tvarka teko isseit , dabar apsaugoj kas ketvirta 1100 i rankas ir ramu .

Kad viena stambi logistikos įmonė veikianti Lietuvoje....yra siejama su putlerio rėžimu...

Straipsnyje aprašoma atvirai nusikalstama realybė ir nusikalstami problemų sprendimo būdai. Čia akivaizdžiai jau sodinti reiktu. Ir ne vieną dešimtį valdžios atstovų. Ir nemažai verslo ryklių.

Vertinkite darbuotoją kaip save ir algas mokėsite padorias , kaip sau , tai tikrai turėsite pastovių ir patikimų darbuotojų. Ir nebus kadrų kaitos

Mokėkite tiek kiek gaunate patys algas, ir nereiks dėjuoti , kad niekas nenori dirbti. O darbas tikrai sunkus pradedant nuo valytojo iki bet kokio darbo. O šito niekas neįvertina. Nori kad vilkas sotus ir avis sveika būtu. Nebūkite skūpūs ir įvertinkite sunkų darbą.

Reikia kad grįžtų 90-ieji ir tada mokėtų arba išlėktų firma su direktorių į orą.