Skandinavijoj seniai 3s taisykle ir niekam nekyla problemu. LT bmw vairuotoju patalogija prilipti prie bagažines- juos pirmiausia reikia gydyti

Kodel "teks pirkti registratorius",uzuominingai buvo nuozmus kaltinimas valdziai,per jus mes turesime pirkti,isleisti,patustinti pinigine,pakloti,po ko pakraupsime,atvips zandikalulis ir tada mes atskleisime:D.Jbtvmat!Tureti registratoriu,tai kaip atsargini rata kelioneje kur nieko aplink nera,kaip tvarsti vaistineje,kaip lempute "bardacioke",kaip traukimo lyna,kaip "domkrata".Ar kaip mano kaimynas isdejo-o kam man tas registratorius,as geriau "mazoka" su gerom"kolonkem" nuipirksiu i "mashke".Mat jam garso kokybes reikia.O klausosi.....Patruliu,Purvinio ir Radzio su Zentais.

Kuo toliau, tuo labiau suprantu galutinį tikslą: kad taisyklės bus nuolat griežtinamos, autostrados rausiamos iki kol paprasti būrai nebesėdėtų už vairo - vergams per daug laisvės. Privilegija vairuoti bus palikta tik fūristams, autobusams ir turtingųjų kastai. Sovietmečiu gi labai tvariai gyvenom.

Siūlau Lietuvoje išvis uždrausti vairuoti automobilius. Vaikščioti pėsčiomis, vėl grįžti prie arklių ir karietų. Bus labai tvaru ir į greičio nebus ir atstumai visi bus geri. O jeigu rimtai tai Lietuvoje yra tiek veltėdžių trinančių uzpakalius kabinetuose kur jų pagrindinis užsiėmimas imituoti darbą. Štai gauna darbą toks švogeris pusdurnis su iniciatyva na ir prasideda ale siūlymai ir reformos. Mat iki jo viskas buvo blogai, visi durni buvo.

Laikantis tokiu atstumu prieš tave per 10 min užlys kaip min 5 automobiliai

Instruktorius asilas ar debilas važiudamas kelyje turėsi dėmesi kreipti ne i kelia o i stulpelius kad nepažeisti KET atstumo distancijos

Jei atstumo laikytųsi visi kaip priklauso avariju sumazetu ant 80% tai galiu pasakyti 100% net nera ko ir kalbėti bet tokia zmogaus kultūra nesupratimas kol su tavimi to nenutinka

Užtenka pamatyti kokias nesąmones išdarimėjamos LT su keliais ir iškart supranti mūsiškių ekspertų , instruktorių, patarėjų ir valdininkų lygį

Pakeitimai būtini, nes vairuotojai visai suižulėjo. Ir nereikia kreipti dėmesio į visokius paistalus.

gal dar kokia blondine ka sugalvos, kuri vaziuot nemoka ir jai atrodo jog sviesoforas tai stotele pasitepliot veideli. Kiek yra zuvusiu del atstumo nesilaikymo, del to praktisai tik mieste avarijos buna, ir tos techninesm ir tos per kamscius. Vairavimo instruktoriai visai vaziuoti nemoka, net nera ka sneket, jie net mokina visiskas nesamones, nes taip reikalauka regitra