• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Prasidėjus naujiems metams, vairuotojų galvose neretai užgimsta noras atsinaujinti savo automobilį. Tuomet iškyla amžinas ir karštas diskusijas provokuojantis klausimas – ar teisingai daro tie lietuviai, kurie vietoje naujo, bet paprasto ekonominės klasės automobilio mieliau renkasi kelerių metų senumo „Premium“ segmento atstovą?

Prasidėjus naujiems metams, vairuotojų galvose neretai užgimsta noras atsinaujinti savo automobilį. Tuomet iškyla amžinas ir karštas diskusijas provokuojantis klausimas – ar teisingai daro tie lietuviai, kurie vietoje naujo, bet paprasto ekonominės klasės automobilio mieliau renkasi kelerių metų senumo „Premium“ segmento atstovą?

REKLAMA

Siekdami atsakyti į šį klausimą, laidos „Gazas-Dugnas“ apžvalgininkai išbandė ne patį naujausią, bet vis dar modernų, 2018 metų gamybos S klasės „Mercedes-Benz“

Daugiau automobilių apžvalgų – specialioje „Bandymų trasa“ rubrikoje.

REKLAMA
REKLAMA

Modernus ar sentelėjęs? 

Kiekvieną šeštadienį per TV6 rodomos laidos „Gazas-Dugnas“ vedėjai žvelgdami į S klasės „Mercedes-Benz“ padarė išvadą, kad šis modelis sensta itin oriai. Skirtingai nei naujausios kartos modeliai, kurie dizaino prasme supanašėjo su mažesniąja E klase, šis flagmanas išlaiko savo unikalų, solidų ir iš minios išsiskiriantį veidą.

REKLAMA

„Jeigu esi tiesiog kietas, vairuoji G klasės „Mercedes-Benz“, bet jeigu esi labai kietas – G klasės visureigiais iš paskos važiuoja tavo apsauga, o tu pats patogiai sėdi būtent S klasės limuzine“, – šmaikštavo laidos vedėjai. 

Išskirtinė prabanga

Pravėrę duris su automatiniais pritraukėjais, viduje laidos vedėjus pasitiko itin sėkmingas klasikos ir modernių technologijų derinys. Milžiniški ekranai ir naktį jaukumą kuriantis apšvietimas puikiai dera su tokiais klasikiniais akcentais kaip mechaninis laikrodis centrinėje konsolėje.

REKLAMA
REKLAMA

Viskas čia sukurta taip, kad keleiviai jaustųsi lyg prabangiame biure. Galinėse sėdynėse apstu komforto įrangos: nuo šildymo ir ventiliacijos funkcijų iki minkščiausių pagalvėlių galvai, elektra valdomų langų užuolaidėlių ir net atskiro DVD grotuvo.

Tiesa, paradoksalu, tačiau erdvės atžvilgiu šis beveik penkių metrų ilgio limuzinas laidos vedėjus šiek tiek nuvylę. Vietos kojoms gale norėtųsi daugiau, nebent priekinė keleivio sėdynė maksimaliai nustumiama į priekį. Bagažinės tūris taip pat nėra stulbinantis, todėl šio automobilio praktiškumas „Gazas-Dugnas“ vedėjams kėlė pagrįstų abejonių.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Malonumas vairuoti

Visgi visi priekaištai ištirpsta vos užvedus variklį ir išvažiavus į gatvę. Bandytas „S 450 4MATIC“ modelis po variklio gaubtu slėpė 3 litrų, šešių cilindrų benzininį variklį, generuojantį kiek daugiau nei 360 arklio galių.

Dinamikos šiam milžinui tikrai netrūksta, tačiau jis visiškai neprovokuoja agresyviam vairavimui. Tai bene ramiausias ir labiausiai atpalaiduojantis automobilis, kokiame tik galima atsidurti.

REKLAMA

Aktyvi pakaba sugers visus kelio nelygumus, o posūkiuose išmaniosios sėdynės pačios prisipūs, palaikydamos vairuotojo kūną. Tobula garso izoliacija sukuria tokį atotrūkį nuo išorinio pasaulio, jog važiuojant greitkeliu net ir 150 km/h greitis atrodo lyg lėtas plaukimas ramiu ežeru. 

Išsamią „Mercedes-Benz“ S klasės apžvalgą žiūrėkite vaizdo reportaže, o laidą „Gazas-Dugnas“ – kiekvieną šeštadienį, 10:30 val. per TV6.

VISĄ „Gazas-Dugnas“ LAIDĄ ŽIŪRĖKITE ČIA:

REKLAMA
Visada aukštesnės klasės automobilis bus geresnis senas negu naujesnis žemos klasės ub ago ( bom žo ) mašinėlė .
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų