Priešingai nei buvo skelbta iš pradžių Lenkijos prezidento lėktuvas Tu-154, kuris šeštadienį patyrė avariją netoli Smolensko, bandė leistis ne 4, o tik 2 kartus. Tai parodė rastų dviejų lėktuvo juodųjų dėžių tyrimai.
Iš viso pavyko surasti 3 lėktuvo juodąsias dėžes. Dviejose dėžese išsaugoti duomenys jau baigiami analizuoti, o trečiosios dėžės tyrimą taip tikimasi baigti netrukus. Vienoje iš ištirtų juodųjų dėžių buvo išsaugoti lėktuvo įgulos pokalbiai, o antroje – skrydžio parametrai.
Ataskaitą apie tai, kas įvyko lėktuve prieš pat katastrofą, tikimasi pateikti artimiausiu metu, žada lenkų pulkininkas Zbigniewas Rzepa, kuris kartu su 5 rusų ekspertais Maskvoje analizavo juodąsias dėžes.
Z. Rzepa teigė, kad juodosios dėžės yra nesmarkiai pažeistos, tačiau visi duomenys išliko. Tai reiškia, kad atkurti lėktuvo piloto pokalbį su skrydžių kontrolės centro dispečeriais bus itin lengva.
Pirminiai duomenys rodo, kad lėktuvo pilotui buvo patarta nesileisti Smolensko kariniame oro uoste, tačiau rekomendacijų paisyta nebuvo ir lėktuvas bandė leistis du kartus. Skrydžio įrašai rodo, kad Lenkijos pilotai, kurie bendravo su skrydžių kontrolės centro dispečeriais, apie jokias lėktuvo technines problemas neužsiminė. Su dispečeriais buvo bendraujama anglų ir rusų kalbomis. Pilotai taip pat buvo susisiekę su kitų dviejų netoliese buvusių lėktuvų įgulomis.
Šiandien ekspertai analizuos pokalbius, įrašytus pilotų kabinoje.
