Na nezinau kaip ten yra... bet kai tavo duju bako talpa yra 30ltr. o ten pasirodo telpa net 45ltr. :)) tai kaip cia taip ??? Man taip nutiko Statoile.

vienas „makaronas“ straipsnyje... Dėl kuro kiekio aprašytu atveju negalima reikšti pretenzijų... Nes anot straipsnio - ir vieną kartą, ir kitą kartą „prisipyliau pilną baką“. Tad nuo „Nestės“ bako talpa tikrai nepasikeičia.

Jei būtų reiškiama abejonė dėl benzino kokybės (ar priemaišų) - tada kitas klausimas...

su pilnu baku pravazavo, o su kitu pilnu nuvaziavo maziau. Tai ar jis pilna baka pyle ar meluoja? Jei pilna, tai negi isgaravo kuras?

Taip, straipsnyje tas kuris skundžiasi apie litrus nieko nepasakė :-) Kad degalai prastesnės kokybės - daug kas ir senai pastebėjo, Lenkijoj - Vokietijoj ne tik kad daugiau nuvažiuojama, bet ir variklis tyliau dirba. Kitaip tariant, degalų sąnaudos pradeda labai panašios darytis, kaip deklaruojama automobilio gamintojo. Beje, dėl šitų priežasčių, bijau kad varikliams mūsiški degalai irgi kenkia.

Ne "Saulius Rinkevičius" tai geras .. neina gi kalba apie skaichiuku netiksluma to zmogelio laishke. Jis rasho kad 100% baku nuvazhiuoja mazhiau kilometru, net litru gi jis nenurode. Zodinio uzdavinio ishvada, kuras prastesnes kokybes. Todel ir sunaudojo daugiau. Sauliukui ir A. Miežiui su matematikos zhodiniais uzdaviniais matyt problemu buvo .. :D niekaip negaledavo isisavinti apie ka kalba vyksta :D bendrai ka noreti ir LMI vadovas toks pat. Skundzhiamasi del kuro kokybes o jis koloneles skaitliukus tikrina :D ne nu ish kur tiek ishsilavinusiu vadovu priviso :D

TO sulis>

Na ir kas? Į B3 Passato baką telpa 100 litrų, nors jo dokumentuose parašyta 70 litrų. Čia užpylimo technika...
Skundas apie tai, kad su tuo pačiu pilnu baku nuvažiavo žymiai mažiau kilometrų, dėl ko kyla abejonių: arba kuro daugiau sudegino, arba degalinėj apstatė. O jei tu su tais 55 litrais visada nuvažiuosi vienodą (ar panašų) atstumą, tai kame problemos?

man lukoile taip pat sugebejo i 50 ltr baka supilti 55 ltr

"Cetaninis skaičius Cetano kiekis įvertina dyzelinio kuro užsidegimo savybes suspausto uždegimo varikliuose. Cetano kiekio (toliau CN) skalė laikoma nuo 0 iki 100, bet tipinis bandymas atliekamas nuo 30 CN iki 65 CN. Dyzelino cetano kiekis nustatomas lyginant jo užsidegimo savybes bandymo variklyje su žinomo cetano kiekio etaloninio kuro mišinio savybėmis esant standartinėms veikimo salygoms. Cetano pagrindinis etaloninis kuras: Heksadecanas, kurio minimalus grynumas turi buti 99.0%, atitinka cetano kiekį 100. Heptamethylnonanas, kurio minimalus grynumas 98.0%, atitinka kurio cetano kiekį 15. Bandymo prietaisas: vieno cilindro dyzelinis variklis su jam priklausančia įranga. Bandymo metu variklio greitis - 900 aps/min. Visą tai aprašo standartas EN ISO 5165:1998."

"cetaninis", Lietuvių
;)

Reiketu, kad butu privestinai rodomas dizelinio kuro "citatinis" skaičius (galejau netiksliai isversti i lietuviu kalba). Sis skaičius rodo dyzelinio kuro kaloringuma, kuo didesnis tuo geriau.
Panasu, kad LT parduodamo kuro kaloringumas gerokai zemesnis nei Vokietijoje ar net Lenkijoje parduodamo.
Cia panasiai, kaip oktaninis skaicius...