Ši vieta tapo pražūtinga 3 metų mergaitei, jos mamai ir vairuotojai – po avarijos ragina imtis griežto dalyko

Pakėnas sako, kad jei yra ištisinė linija, tai ne be priežasties. Pilna tų linijų pripiešta be priežasties. Pavažiuokit senu keliu iš Molėtų į Vilnių: kažkokiam visiškam asilui šovė mintis 10 km ištisinę liniją iki pat Bijutiškio nupiešti. Be jokios priežasties. Tai kaip galima pagal taisykles važiuoti, jei nesąmonė padaryta?
Šioje avarijoje man kitas klausimas kyla. Mašinos (jei šitą karstą ant ratų galima taip pavadinti) priekis suvarytas. Dar sunkvežimio kabina užgriuvo ant salono priekio. Važiavo trise, reiškia kažkas turėjo gale sėdėti. Logiška, kad vaikas. Kėdutėje. Salono galas sveikas, turėjo vaikas gyvas likti. Kaip ten su kėdute ir saugos diržais?

Negirdėjau, kad ji buvo lenkusi. Iš esmės nuo tokių išvažiavimų į priepriešą neapsaugos ir trečia juosta. Pas mus autostrados nesutvarko 50 tiltų berods avarinės ar prastos būklės. Kai valstiečių premjeras skvernelis prieš dešimt metų nuo kelių fondo pinigus nuiminėt pradėjo, tai dabar lieka tik lopyt baisius keius...o vairuotojai turėtų į kelią žiūrėti, nes tai jau ne vienas atvejis šią vasarą. Nuo žioplumo priemonių nėra..

Sušiktas eksperte, liudininkai aiškiai sako, kad nieko nelenkė.

Trecia juosta pastatyti del keliu neatsakingu vairuotoju kainuos milijardus. Ko gero cia kyso kazkieno interesu ausys. Daug pigiau paciam vairuotojui pasistengti minimaliai valdyti automobili ir ziureti kur vaziuoji.

Sena dušmanka piso prieš eismas galvojo visi apsimyž bet napskaičiavo ir išsitaškė kaip boružėlė septyntaškė

jei tas kelias paskutinį kartą remontuotas buvo 2002 metais:)) Kuro akcizas didžiausias Europoje, o keliai kaip Zimbabvėje, nes turim vagių Seimą, kur vieni vagys karuselės principu keičia kitus vagis.

tai jeigu neaišku, kiek čia galit rašyti tą per tą patį. kai bus aišku, tada ir parašykit.

Vairuotojas,kuris matė savo akim,sako,kad ji nieko nelankė,kelias buvo tuščias,o pakėnas žino geriau,lenkė ir viskas