LR kelininkai tai mafija. Jie specialiai nenaudoja tų kelių tiesimo technologijų ,kurios yra pigios.Tai taikoma tik Latvijoje,Estijoje-kur dauguma keliu remontuojami paliekant seną pagrindą,nifrezuojamas kelio viršus ir klojimas naujas asfaltas. Nukasti,išvežti ,atvežti naują smėlį daug didesni pinigai ir mafijai gerai.

Liaudis pirštais bado bet kvailiams ne motais

Keliai kaip rėtis tiltai griūva tačiau kažkieno sąskaitos milijoninės švogiariai baigia užgrobti viską tai kam reikalingas tas seimas kad čekiukus rinktų nu ir davarė Lietuvėlę kur pažvelgsi visur balta bet seimūnams visai nešalta

Viskas čia paprasta, tik reikia praplatinti kelią ir problemos su keliu nebebutu. Tas pats ir su keliu Panevežys - Vabalninkas per girią, nes norint prasilenkti su kitu automobiliu, reikia nuvažiuoti i kelkraštin, laužant dangą. Kelininkai lopo kelkraščius, bet jų darbas nueina perniek, o kur praplatintas kelias, ten kelkraščiai remonto nereikalauja.

O tai kaip kelias seirijai-leipalingis,žiaurus,galėtų ir jo nepamiršt patvarkyt, ten irgi ežerų daug. Pakeliui seirijo ežeras, krašto ežeras šaulio ežeras, giedvardžio ežeras, o kelias siaubyngas, kai reikia prasilenkt su kita mašina,o apribojimai tai tik kai kur 70,o šiaip tai ten visi laksto,jokių kamerų ar radarų ten nėra.

Kelių direkcija tokiom smulkmenom neturi laiko. Jie stipriai užimti greicio matuokliu tinklo irengimui. Matuokliai visgi neša naudą ( ale vairuotoju saugumui užtikrinti). O duobeti keliai taj jau vairuotojų reikalas :)

Nėra ko stebėtis, visi Lietuvos keliai baisūs, jei ne duobės, tai luopai. Užtai kokios vilos gražios.

Šį pavasarį ,kaip tik,keliavau po Lazdijų kraštą,tai ten dar ne TOKIŲ kelių yra,ir nieko.O čia ,tai eilinis Lietuvos kelias,matyt ,ponas mažai keliauja...

O jei būtų ne griebęs,bet pasiėmęs(paėmęs) kamerą,kas tada ?

O aš maniau pamatysiu neregėtą žvėrį.Čia tik vienas šalies kelių.Tikriausiai visi pinigai išeina radarams.