„Suplonėjusiai“ 66 etatais bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ administracijai teks rengtis ir didesnei konkurencijai.
Susisiekimo ministerija užsimojo liberalizuoti šią rinką, tačiau „Lietuvos geležinkeliai“ nesibaimina naujų vėjų.
Susisiekimo ministro Eligijaus Masiulio teigimu, šiuo metu rengiamas krovininių vežimo liberalizavimo „priemonių planas“ ir jo įgyvendinimas. Jau skelbiama ir apie pasiūlymą keleivių vežimo geležinkeliais rinką atverti Europos Sąjungos bendrovėms, rašo dienraštis „Verslo žinios“.
„Lietuvos geležinkelių“ (LG) generalinis direktorius Stasys Dailydka palankiai vertina ministro užmojus, tačiau neslepia abejonių dėl jų sėkmės. Anot S. Dailydkos, net ir atvėrus pelningo krovinių vežimo rinką konkurentų LG neatsirado. Kaip žinoma, keleivių vežimas iki šiol nuostolingas.
Antradienį LG vadovybė ministrui pristatė, kaip įmonė rengiasi gyventi ekonominio nuosmukio sąlygomis. Anot E. Masiulio, bus mažinami etatai LG administracijoje. Generalinis direktorius vietoj 7 pavaduotojų turės 4, vidurinėje grandyje taip pat mažės žmonių. Iš viso skaičiuojama, kad administracijoje bus panaikinti 66 etatai. Tokiu būdu bus sutaupyta 4–6 mln. Lt lėšų, iki šiol skirtų atlyginimams.
„Bus mažinamos išlaidos įvairioms teisinėms konsultacijoms, kanceliarijai. Nenorėčiau leisti į detales, tai įmonės vadovo reikalas. Tačiau mažinant sąnaudas ir optimizuojant veiklą turėtų būti sutaupyta apie 135–140 mln. Lt. Tuomet net ir smukus krovinių vežimo apimčiai „Lietuvos geležinkeliai“ turėtų ir šįmet veikti pelningai“, – dėstė ministras.
