Beveik prieš mėnesį Lietuvoje imta panikuoti dėl žinios apie tai, kad Rusijos naikintuvas SU-27 tarptautiniuose vandenyse virš Baltijos jūros „nesaugiu ir neprofesionaliu“ būdu buvo perėmęs JAV oro pajėgų žvalgybinį lėktuvą. Vienas JAV gynybos pareigūnas rusų lėktuvų veiksmus pavadino „agresyvesniais nei visa kita, ką matėme per kurį laiką“. Šio visai neseno incidento fone galima panagrinėti, kuo iš tiesų stiprus JAV karinis oro laivynas.
A-10 Thunderbolt II
Šių orlaivių pagrindinė misija – gynybinė oro parama nedideliame aukštyje. „A-10“ negali skristi dideliu greičiu, orlaiviai sukurti taip, kad galėtų leistis ir pakilti vietose šalia priekinių linijų.
AC-130
Tai yra kariniai orlaiviai su ginkluota apsauga, judantys su konvojumi ir atsakingi už jo apsaugą. Antrojo pasaulinio karo metais konvojų eskortai buvo labai svarbūs, todėl Sąjungininkai Atlanto vandenyne buvo suformavę specialias Karinio laivyno pajėgas konvojų palydoms:
• Vidurio Atlanto palydų pajėgos – skirtos lydėti konvojams tarp Kanados ir D. Britanijos.
• Niufaundlando palydų pajėgos – skirtos lydėti konvojams maršrutu Kanada – Niufandlandas – Islandija. Tuo metu Niufandlandas buvo savarankiška dominija.
• Vakarinės vietinės palydų pajėgos – skirtos lydėti konvojams maršrutu rytinė Šiaurės Amerikos pakrantė – Niufaundlandas.
• Vakarinės palydų pajėgos W-6 – Kanados karinio laivyno junginys, veikęs palei rytines Kanados pakrantes ir Atlante. D. Britanijos karo laivynas turėjo specialius karo laivų junginius palydos grupes (angl. escort group), kurios nuolat lydėdavo konvojus.
B-1B Lancer
Tai yra oro pajėgų bombonešinis „stuburas“, turintis didžiausią talpą iš visų orlaivių. Gali talpinti savyje ir pristatyti milžiniškus kiekius ginkluotės.
B-2 Spirit
Tai yra slaptas bombonešis, pajėgus talpinti tiek įprastinę, tiek branduolinę ginkluotę.
B-52 Stratofortress
B-52 yra ilgo nuotolio sunkusis bombonešis, kuris gali dalyvauti ir sėkmingai užbaigti svarbias misijas ore. Per konfliktus B-52 gali suteikti artimą pagalbą ore, atlikti atakas, jas prižiūrėti ir kontroliuoti.
C-130 Hercules
Visų pirma, šie orlaiviai yra naudojami pervežimams ir transportavimui: tiek įrangos, tiek pačių karių. Taip pat gali perkelti didžiulius krovinius, gali nusileisti ant nelygių žemės paviršių.
C-17 Globemaster III
Šis krovininis lėktuvas gali būti naudojamas pervežimams, pristatyti strateginius krovinius ir žmones, taip pat dažniausiai skraidina sužeistus žmones per karinius konfliktus.
C-20
Šie lėktuvai yra skirti transportuoti aukšto rango pareigūnus iš Vyriausybės arba Gynybos departamento.
C-21
Šis lėktuvas yra naudojamas krovinių ir keleivių pervežimams, taip pat naudojamas per evakuacijas, kai reikalinga medicininė pagalba.
C-32
Visų pirma, šis lėktuvas skirtas vežti viceprezidentą, konkreso narius ar net pirmąją ponią. Lėktuvas dažniausiai vadinamas „Air Force Two“.
C-5
Didžiausias orlaivis JAV karinių oro pajėgų laivyne. Gali pristatyti svarbius išteklius į bet kurį karinį dalinį visame pasaulyje.
F-16 Fighting Falcon
Lėktuvas, kuris gali atlikti įvairias funkcijas. Tai itin kompaktiškas ir manevringas lėktuvas.
F-16 Fighting Falcon – vieno variklio universalios kovos naikintuvas, sukurtas JAV įmonės „General Dynamics“. Nuo naudojimo pradžios 1978 m. iš viso yra pagaminta daugiau nei 4500 vienetų.
Dėl savo universalumo ir palyginus nedidelės kainos, šie naikintuvai yra gana populiarūs įvairių šalių karinėse pajėgose. Manoma, kad šiuo metu F-16 „Fighting Falcon" naudoja net 25 šalys.
F-22 Raptor
Oro pajėgose tai įdiegti ne per seniausiai. Gali dalyvauti atakose prieš antžeminius taikinius.
Penktos kartos JAV karinių oro pajėgų stealth technologija paremtas, radarų sunkiai pastebimas naikintuvas. Pagrindinė jo paskirtis – oro erdvės užvaldymas ir kontrolė prieš Tarybų Sąjungos ar kitas valstybes, turinčias galingas oro pajėgas.
Žvilgsnis į Lietuvą
Lietuvos kariuomenės Karinės oro pajėgos turi 3 transportinius lėktuvus C-27J „Spartan". Tai yra kariniai transportiniai lėktuvai. Lietuvos kariuomenės ir Italijos bendrovės „Alenia Aeronautika S.p.A" sutartis dėl trijų taktinių transportinių lėktuvų C-27J „Spartan" pirkimo pasirašyta 2006 m. birželį.
Bendra sutarties vertė - 75 mln. eurų (įskaičiuota atsarginės detalės, logistinė įranga, speciali VIP salono įranga, pilotų ir techninio personalo mokymai). Pirmasis šių lėktuvų Šiaulių kariniame aerodrome nusileido 2006 m. gruodžio 22 d. Antrasis transporto lėktuvas LK KOP Aviacijos bazę pasiekė 2008 m. gruodžio 6 d., trečiasis - 2009 m. spalio 12 d. Naujieji transporto lėktuvai pakrikštyti „Gedimino" , „Algirdo" ir „Vytauto" vardais.
C-27J "Spartan"
Transportinio lėktuvo C-27J "Spartan" paskirtis:
• karių ir krovinių transportavimas;
• svarbių asmenų transportavimas (naudojamas VIP modulis);
• desantavimo užduočių vykdymas;
• medicininė evakuacija.
Pakanka vieno degalų pasipildymo, kad lėktuvas nuskristų nuo Šiaulių iki Lietuvos karių misijos vietų Afganistane.
C-27J „Spartan" gali skraidinti 50 karių arba 46 parašiutininkus. Lėktuve gali būti greitai įrengtos 36 gulimos vietos ligoniams, taip pat numatyta galimybė skraidinti visureigį HUMVEE arba šarvuotį M-113. Galima greitai pakrauti/iškrauti 3 standartines avia krovinių paletes, prireikus sumontuojamas ypatingai svarbių asmenų (VIP) modulis.
