Po Setho Quintero sėkmės antrajame etape, trečiajame estafetę perėmė kitas amerikietis – Mitchas Guthrie, ne tik iškovojęs pirmąją pergalę elitinėje įskaitoje, bet ir tapęs naujuoju bendrosios įskaitos lyderiu.
Daugiau naujienų apie Dakaro ralio dalyvius ir Saudo Arabijoje vykstančias varžybas – specialioje „Dakaro ralis 2026“ rubrikoje.
Mėlynas ovalas turnyrinės lentelės viršūnėje
421 kilometro ilgio greičio ruože M. Guthrie su „Ford Raptor“ pademonstravo pavydėtiną techninę discipliną. Kol varžovai stojo keisti prakirstų padangų, amerikietis išlaikė stabilų tempą ir perėmė ralio kontrolę. Tačiau dar įspūdingiau atrodo bendroji įskaita: pirmąsias penkias vietas joje šiuo metu užima tik „Ford Raptor“ automobiliai.
Artimiausias lyderio persekiotojas – Martinas Prokopas, demonstruojantis geriausią formą per savo 11 metų trunkančią Dakaro karjerą. Už jo rikiuojasi Mattiasas Ekströmas, Carlosas Sainzas ir Nani Roma. Nors laiko skirtumai tarp penketo narių vis dar trapūs (nuo 26 sekundžių iki 4 minučių), „Ford“ ekipa atsidūrė idealioje strateginėje padėtyje prieš lemiamas kovas.
Buvusių lyderių nuostoliai ir lietuvių atsargumas
Diena nebuvo palanki „Dacia“ komandos žvaigždėms. Nasseras Al-Attiyah prarado ralio lyderio poziciją ir dabar nuo viršūnės atsilieka daugiau nei 11 minučių. Jo komandos draugas Sébastienas Loebas rikiuojasi dar žemiau, turėdamas beveik 17 minučių deficitą. Nors šie skirtumai Dakare nėra kritiniai, „Ford“ diktuojamas tempas verčia tituluotus varžovus rizikuoti labiau.
Lietuvos ekipažai šiame etape rinkosi skirtingas strategijas. Benediktas Vanagas ir Aisvydas Paliukėnas prioritetą teikė technikos išsaugojimui – ši atsargumo taktika pasiteisino ir leido užimti solidžią 14-ąją vietą. Tuo tarpu Gintui Petrui diena buvo sudėtingesnė: navigaciniai iššūkiai ir klaidos lėmė 65-ąją poziciją automobilių įskaitoje.
Maratono egzaminas
Rytoj Dakaro dalyvių laukia pirmoji maratono dalis – 451 kilometro ilgio greičio ruožas, kuriame motociklų ir automobilių trasos išsiskirs. Tai bus technikos valdymo ir ekipažų psichologinio tvirtumo bandymas. Plačias erdves keis zigzagais vingiuojantys kalvų keliai, reikalaujantys nuolatinių tempo pokyčių ir maksimalios koncentracijos.
Finišas šįkart bus kitoks: sportininkų laukia itin asketiškos sąlygos minimalistiniame bivake. Be mechanikų pagalbos, su maisto daviniais ir nakvyne palapinėse prie laužo, dalyviai galės pasikliauti tik savo jėgomis ir kolegų solidarumu. Maratono taisyklės leidžia tarpusavio pagalbą be laiko apribojimų, tad rytojaus naktis dykumoje bus skirta ne tik poilsiui, bet ir technikos lopymui prieš antrąją maratono dalį.
Lietuvos komandų atrankas į UEFA turnyrus stebėkite specialiame futbolo transliacijų polapyje. Daugiau skaitykite futbolo naujienų skiltyje.
