Šiuolaikinei automobilių sporto arenai tenka atlaikyti didžiulę kritikos laviną. Griežti reikalavimai, suvienodėję automobiliai, gausus elektroninių pagalbų kiekis ir pasikeitę komandų prioritetai pakeitė daugybės čempionatų veidą. Nors tai galioja ne visiems čempionatams, tačiau labai gaila, jog jų yra dauguma.
Nesuklysime pasakę, jog vienas įdomiausių 9 dešimtmečio čempionatų buvo BTCC. D.Britanijoje rengiamos žiedinių lenktynių pirmenybės nestokojo nei adrenalino, nei įspūdingų automobilių, kovų ar talentingų lenktynininkų. Kiekvienos varžybos buvo intriguojančios ir gniaužiančios kvapą.
Šiuolaikinei automobilių sporto arenai tenka atlaikyti didžiulę kritikos laviną. Griežti reikalavimai, suvienodėję automobiliai, gausus elektroninių pagalbų kiekis ir pasikeitę komandų prioritetai pakeitė daugybės čempionatų veidą. Nors tai galioja ne visiems čempionatams, tačiau labai gaila, jog jų yra dauguma.
Nesuklysime pasakę, jog vienas įdomiausių 9 dešimtmečio čempionatų buvo BTCC. D.Britanijoje rengiamos žiedinių lenktynių pirmenybės nestokojo nei adrenalino, nei įspūdingų automobilių, kovų ar talentingų lenktynininkų. Kiekvienos varžybos buvo intriguojančios ir gniaužiančios kvapą.
Šiandien sugrįšime į 1988 metus ir pasižiūrėsime į Steve'o Soperio ir Andy Rouse'o dvikovą. Abudu pilotai turėjo visiškai identiškus bolidus - „Ford Sierra RS500“, skyrėsi tik jų gebėjimas valdyti šį galingą bolidą.
Pasiruoškite pamatyti nuostabią ir aršią dvikovą tarp dviejų pilotų, kurie nebijojo nei kontakto nei išslydimo iš trasos. Viskas buvo daroma dėl pergalės. Juk taip turi daryti kiekvienas pilotas, ar ne?
