Dėl „Williams” palikimo - kietos derybos

nepatinka tegul nešdinasi, mūsiškis VP dešim nupirks

ta gamykla kaip užkeikta, kiek nesąmonių per ją

idomu MN ko gero eina ir eis i minusa kol rusai neijungs vamzdzio
is kitos puses kol klaipedos nafta bus nepriklausoma tol didele konkurencija MN vidineje rinkoje, nors jeigu leistu isivezti benzina ar dyzeli is bet kur kaina butu normali ...
siulau paduoti ta MN lukoilui, bet leisti isivezti benzina bei dyzleina is bile kur, + palikti klaipedos nafta kaip yra

tegul tiesia vamzdį kur nori už savo pinigus, prie ko Klaipėdos nafta taip ir nesugeba paaiškinti

Wiljams dar priklausė pajūrio gabalas, negi lenkai dabar ten deginasi vasarom ?

smagu kad lenkai rodo nepasitenkinimą, negali gi visi eiti kaip per sviestą versle

jei Klaipėdos nafta dirba pelningai, kodėl ją reiktų priduoti ? Jei lenkams reikia vamzdžio-jokių kliūčių. Juk problemos nėra. Problema lenkams kad nesugeba valdyti

visiems komentatoriams primenu keista faktą - daugybę metų buvo rėkiama, kad Klaipėdos nafta skriaudžiama dėl tarifų, o 2005 metais susėdo derybų su MN

derybų rezultatas - Klaipėdos nafta sumažino tarifus.

ir šis straipsnis panašus į Klaipėdos zakazucha

D.Kreivys situaciją. Įmonių bankrotų meistras, paskui kurį velkasi skolos valstybei ir išanalizuos ir "padės", manau, jei reikės, nuvaryti pagal užsakymą...

Geriausias iš visų varijantų - valstybinė Mažeikių Nafta. Bet kad Lietuva - vagių šalis. Vėl vogtų juodai. Neužmiršome, kaip iš MN išvykę pilni sąstatai "dingdavo". Tyliai sugrįždavo tuščios cisternos. Mokėtojai už prekes užsieniuose egzistavo tik popieriuje. Kad aferų nepagarsintų, jau nuimtas nuo direktorių, Kiesus buvo nužudytas. Juk Statoil, PK Orlen, Telekomas ir daug kitų "privatizatorių" - valstybinės tų šalių kompanijos.Mažeikių Nafta pereis Rusijai, su visu už kyšius atiduotu Klaipėdos terminalu. Neabejokite.