Rašyti komentarą...
Nuoroda nukopijuota
× Pranešti klaidą
Tokiu atveju reikės išprogramoti visą tą nesąmonę , o jeigu bus labai jau sudėtinga tai fiziškai pašalinti GPS siųstuvą . Navigacija ir per telefoną galima paleisti.
Hmmm, nu neturiu zodziu, kokie protingi, ka nera rimtesniu dalyku?
Kokiu budu tu ten ja isjungsi kai reikia greitai pagreitet... Reikia oagreitet o ne ziuret ka cia isjungt... Dwbilu pasaulis eina tolyn
P... briuseliai prisifantazavo. Tai ką blyn, gal dar ir stoteles uždrausite numušinėti?? Bachūrams turi būti išimtis, jie geriau vairuoja!
atrodo, kad tikrai nori visiskai pribaigt Europos automobiliu pramone. jau ir taip pilna pertekliniu reikalavimu, kurie augina kaina. Kinija ploja tokiems pasiulymams tikriausiai, o zalieji irgi dziaugiasi, kad galu gale zmones is viso nebetures automobiliu
@atrodo
Tai kad šiuolaikinis automobilis ir taip puikiai žino kur kokiu greičiu važiuojat ir koks leistinas. Ir dar video įrašus daro. Rimtos avarijos atveju jie niekur nedingsta. Nesvarbu, kur surinktas, Europoj ar Kinijoj. Galiausiai bet kokie reikalavimai galioja visiems toj rinkoj parduodantiems. Kad Kinijos pramonė darosi vis stipresnė, tai kitas dalykas.
@aaaaaaaaaa
butent, kad reikalavimai yra vienodi visiems rinkoje. bet Kinijos pramone ir gamina visus situos ES reikalaujamus dalykelius. ir tiekia tiek ES gamintojams, tiek ir saviems. jie laimi is mastu ekonomikos. na ir aisku mes nezinome, uz kiek jie tiekia saviems ir uz kiek svetimiems, ir kaip visa tai finansuojama, kokios pasleptos subsidijos taikomos ir t.t.
@atrodo
Reikėjo galvoti kai įkalbėjot kompartiją stoti į PPO su nerealiom nuolaidom, o dabar šaukštai po pietų.
Briuselio užmojai baugina vairuotojus: svarstoma leisti automobiliams patiems sumažinti greitį