Rašyti komentarą...
Nuoroda nukopijuota
× Pranešti klaidą
nejuokinkyt nei elektriniu nei hybridu remontu neatlaikis paprasti gyventojai ...
ponai pavažines su naujom o parduos ubagam ant remontu brangiu ...benzinas ir dyzelis dar išsigelbejimas daugeliui žmoniu...nekalbant jau apie ikrovimus....
ponai pavažines su naujom o parduos ubagam ant remontu brangiu ...benzinas ir dyzelis dar išsigelbejimas daugeliui žmoniu...nekalbant jau apie ikrovimus....
Nejuokink.HDI laimi.
Geriausias EURO bajeris - dešimtmečiais dyzelinis automobilis buvo EKOLOGIJOS etalonas į kurį net benzininiai automobiliai turėjo lygiuotis, buvo kone reikalaujama pirkti tik dyzelinu varomus automobilius, bet kažkas atsitiko ir viskas apvirto.
Tik klausimas, jeigu ankščiau biurokratai klydo dėl dyzelinu varomų transporto priemonių, tai kokia tikimybė jog jie vėl nesuklys?
Tik klausimas, jeigu ankščiau biurokratai klydo dėl dyzelinu varomų transporto priemonių, tai kokia tikimybė jog jie vėl nesuklys?
Kiek cia is antros pakopos 20000 issiims?? Fantastai
ištrinti komentarai.
ekspertas butu padetas elementariais 5klausimais. ypac karo atveju.
tv3 dalbajobu shutve.
ekspertas butu padetas elementariais 5klausimais. ypac karo atveju.
tv3 dalbajobu shutve.
Durneliai jūs durneliai. Aš iš savo senatvės pensijos galiu nusipirkti elektromobilį....?
@Petriukas
kam tau anas? ant senatves :))
Didesnės nesamonės nesu girdėjęs- Europoje visiškai niekas neperka elektroautomobilių, uždaromos jų gamybai skirtos gamyklos, pilni parkai neparduotų naujų, ir niekam nereikalingų. Netgi bankai nebenori lizinguoti jų pirkimo dėl likvidumo problemų.
Pavyzdžiui Prancūzijoje stipriausia paklausa yra senų, paprastų ir būtent dizelinių automobilių, kurių kainos ir paklausa stipriai kyla, kadangi jie jau nebėra gaminami. Straipsnio autorius visiškai atitrūkęs nuo realybės, didieji Europos miestai vienas po kito atšaukinėja draudimus, Prancūzijoje buvo visiškai panaikinta CritAir klasifikacija...Lietuvoje kaip visada, nuo pagrindinių Europos tendencijų atsilieka 2-3 metus. Neklausykit nesamonių
Pavyzdžiui Prancūzijoje stipriausia paklausa yra senų, paprastų ir būtent dizelinių automobilių, kurių kainos ir paklausa stipriai kyla, kadangi jie jau nebėra gaminami. Straipsnio autorius visiškai atitrūkęs nuo realybės, didieji Europos miestai vienas po kito atšaukinėja draudimus, Prancūzijoje buvo visiškai panaikinta CritAir klasifikacija...Lietuvoje kaip visada, nuo pagrindinių Europos tendencijų atsilieka 2-3 metus. Neklausykit nesamonių
@Nesamonė
2020 metais parduota 5% naujų elektromobilių europoj, 2025 jau 15%
@Išlysk iš po akmens
2026 dar daugiau, bet bendra dalis nuo viso parko labai maža. ES elektriniai su hibridiniais kažin ar 5 proc. siekia.
Gerai visi pereina ant elektriniu masinu,kur visi pakraus akumuliatorius ir kur pristatys tiek elektros stoteliu?
@LT
Niekur, ilgas reikalas, o dar reikės ir patiems priprasti ar pripratins pusę valandos kuom nors užsiimti, jei ne namie krausies. Prie batareikos jau kitaip smegenys turės veikti.
Tokiais keliais geriausias pasirinkimas senas ,patikimas golfukas
kokie jie nx expertai moliai yra ir gieda bbz kieno giesme.

Automobilių rinkos ekspertai: štai kokių mašinų lietuviams reikėtų atsikratyti kuo greičiau