Aš jūsų laikraščio skaitytojas ir vairuotojas veterana. Rašau apie tai, ką dabar kalba ir rašo daugelis, o "Akistata", atrodo, daugiausia - apie "karą keliuose".
Daugelis kaltina kelių policiją už nesugebėjimą sutvarkyti siautėjančių kelių chuliganų. Drausmingiems vairuotojams kelių sargų išvis galėtų nebūti - jie reikalingi tik apsaugoti tvarkingus žmones nuo važiuojančių banditų. Tačiau tam reikėtų policininkų skaičių padininti kelias dešimtis kartų, o tai visiškai neapsimoka.
Seniai aišku, kad atsakomybės turi imtis pati visuomenė, bet geruoju tai nevyksta. Dar neseniai automobiliu galėjo važiuoti tik savininkas arba turintysis įgaliojimą - vadinasi, jis ir atsako už visus eismo padarinius. Dabar važiuoja su ta pačia mašina kas nori ir kaip nori. Atsitikus autoįvykiui, kaltininkų nelieka: Vienas sako - "Mašina ne mano", kitas - "Ne aš vairavau". Jeigu atsakingas už viską būtų tik mašinos sąvininkas, tėvai ir kiti labai pagalvotų, ar patikėti vairą savo sūneliams, draugams bei pažįstamiems.
Policijos veiksmai irgi turi būti ryžtingi įžūliems pažeidėjams. Prieš kurį laiką plačiai nuskambėjo istorija, kaip besivejant sprunkantį pažeidėją buvo nušautas paauglys, vairavęs mašiną. Man labai gaila policininkų, kuriuos tampė po teismus, nors turėtų būti įstatymas, pagal kurį kiekvienas, nepaklusęs sustoti ir keliantis pavojų aplinkiniams, būtų laikomas teroristu ir sunaikintas.
Dabar dar apie vieną bėdą, kuri atsirado dėl mūsų valdžios vykdomos ekonominės-socialinės politikos. Matome, kiek mūsų keliais važinėja seniai Vakarų europiečių atsikratytais nusenusiais automobiliais. Mano paties mašinai daugiau kaip 20 metų ir aš bijau važiuoti žvyrkeliu, kad ji nesubyrėtų į gabalus. Mašina man gyvybiškai reikalinga, tačiau kas gali paaiškinti, kaip iš pensijos nusipirkti pakenčiamą automobilį? Kol kas kiek prie pensijos pridedama litų, tiek Lietuvoje atsiranda naujų milijonierių.
Galima būtų pasiūlyti dar daug būdų, kaip būti saugesniems keliuose, bet aš manau, kad valdžios žmonės "Akistatos" neskaito.
