Kai abu "vadai" iš Klaipėdos, nieko gero nesitikėk. Ar gali ką kaimo bernai suvokti apie aviabiznį (Masiulio išsilavinimas - KU)? Apskritai tai Vilnius buvo ir liks kaimu, beviltišku Europos užkampio voratinkliais apaugusiu užkaboriu, kur net už dyką nenorės leistis padorių kompanijų orlaiviai. Ko čia leistis? Atvežti keletą išpurtusių nuo alaus britų pas pigiausias pasaulyje mergas? Menkas biznis. O Palanga apskritai yra tik nevykusio vėjų perpūsto bažnytkaimio aitvarų pakėlimo pievelė. Kurortas - baisus, o šalia esanti murzina, apleista Klaipėda niekam nereikalinga ir neįdomi, nes vistiek visi reikalai, kurie dar daromi, daromi tik Vilniuje. Liepoja ir Ryga seniai ir negrįžtamai nukonkuravo lietuviškus aitvarus ir jų leidimo pieveles, turi normalius areouostus, nacionalinį vežėją, kurie normaliai civilizuotai funkcionuoja. Kaune apskritai tik ubagų vežėjai tesileidžia. Su Ryanair teskraido tik tautiečiai, susiruošę pasiubagauti emigracijoje.

gal jau gana kurpti planus ir ketinimus, gal geriau prie darbo pereiname ir pradedame skraidyti, kiek galima..

Jau neviena syki uz nepilna parkavimo valanda mokejau po sesis litus.
Ar cia yra normalu? As manau, kad cia plesikavimas. Analogas rubikonui.

Visos tos jusu minimos spec. tarnybos, prokuraturos, teismai - kiaurai perpuve vogimu, korupcijos dengejai. Per dvidesimtmeti Lietuvoje liko tik 2K ir oligarchu neisskiriamas junginys. Viskas daroma vogimams. Kas dedasi Lietuvos Gelezinkeliuose. Kaip begediskiausiai i posta stumiama 2K -oligarchu klano kandidate. Tfu. Daugiau suputi neimanoma.

Man patinka - paimti pinigus uz toki statini, kjuris numatytas, pastatyti mazesni ir dar labiau sumazinti del "biurokratiniu nesklandumu". Nu dyvu salis - ne kitaip :)

Spec tarnybos turi pasidometi parkavimo aiksteliu monopolizavimo afera. Tokia akivaizdi, tokia zeminanti klienta, nepaliekanti jokios alternatyvos. Vien del sito as, klaipedietis, skraidau is Rygos.