Tragiškos avarijos pasipylė viena po kitos: ekspertai įvardijo didžiausią Lietuvos problemą

Pradžiai padaryti ,,klevukams" 50kw kad galėtų vairuoti tuos 2 metus. Priperka tėvai galingų mašinų, o tie taško stoteles arba patys prisitieškia.

Dauguma nerodo posukių nardo tarp juostų nežiūrėja dauguma už vairo žaidžia su telefonu arba autostradoje antroje juostoje lekia kelios mašinos vienas prilipes prie kito kol įvyksra avarija

Pastebėjau,kad daug vairuotojų nerodo posūkio signalų.Na dar dešinys mažiau pavojingas ,bet kai suka į kairę be signalo,tai jau labai pavojinga.Tai gal naujų vairuotojų to nebemoko ?

Net nekomentuosiu, išaugo nauja laisva karta. 35 metai laisvės, tik mūsų sąmonėje laisvė - tai xaosas ir anarchija, nes gi mes visi esame ASMENYBĖS. Dar šika į pampersą, bet jau asmenybė. Tai va dabar ir turime asmenybes, kurie veržiasi pas Abraomą, nes per 35 metus niekas per šikną neįdėjo proto.

Prie ko kiti nevisi gi pedikai

Gal reikėtų pagalvoti apie mašinų galingumo ribojimą priklausomai nuo stažo ir nuobaudų.

Aš kažkodėl linkusi kad čia kokie narkotikai kad ir vaipuose .Per daug atsipalaidavę jauni žmonės Ir regitra nemoko su tokiom masinom .Baisu .

Turbut vis dar labai aktuali problema Lietuvoj.

Reikalinga sukurti darbo grupę , kad būtų sukurtas ir įgyvendintas prevencinių priemonių paketas , eismo saugumui Lietuvos keliuose užtikrinti . .. P.S. Duobėtas kelias yra puiki alternatyva greičio ribojimo ženklams ...

Policija tik greiti matuoti tesugeba ir Internetą cenzūruoti.

Nieko kito ji daugiau nedaro.