Ministro ir jo padėjėjo Vaštako politika susisiekimo klausimais- tai nuolatinis noras savo chebrytę sukišt į postus ir išparceliuot valstybės turtą

Palaikau opozicija. toki ministra, kuris tik savciems, o ne tautai dirba, reikia butinai versti. tikiuosi, kad pavyks.

Na va matome kas darosi. Savų kadrų kišimas į postus, pensijų mažinimas, apsimestinė kova su korupcija ir nuolatinis visu kaltinimas ir savęs aukštinimas, štai prie ko priėjo dabartinė vyriausybė. Laikas keistis, laikas naujai valdžiai su Tvarkiečiais priešakyje.

bet įžūliai gudrus visur kiša tik saviškius,visokius nusikaltimais įtąriamus(Urbonas),draugelius be žinių ir kampetencijos...
Net keliams skiriamus molijardus bando atiduoti privatininkams su visa techniką ir infrastruktūra,negi iš to "neturės asmeninės Naudos"

tai, kad prie tų, kurie "ridena" ministras net piršto ne kišo. Bėda tame, kad valstybines kelių priežiūros įmones nori atiduoti (!) be jokių investicijų tiems kurie aplamai neaišku ką ridena ir su kuo

Galingas ir klastingas KELININKŲ klanas, juk ten milijardai 'ridenami'.

Deja deja, patikrino ne tuos, kurie sukciavo ir stume atidirbta schemute, kaip nieko neinvestavus, gauti gerus dividendus.Nori privatizuoti-skelbk konkursa, ieskok investuotoju, o ne taip, kad ateis imonele su saskaita banke ir buhalteriu ir valdys visas valstybines keliu imones, kartu su visais milijardiniais uzsakymais.Graudu del tokio minstro mastymo.

sumanė kelininkus patikrinti Masiulis. blogas buvo sumanymas -tokių pinigų gražinti niekaip nesigaus,o kaltų galvų ridenti negalima.

paleisim visus greit namo, tik svarbu naują valdžią gerą išsirinkti. įdomu ar pavyks..

Idomu kiek seimui lieka laiko tiesioginiam darbui,nes vis interpeliacijos,partiju ir frakciju keitimai,saskaitu suvedinejimas,komandiruotes i egzotiskas salis ir pan.