Kaip BNS informavo Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) atstovas Giedrius Mišutis, iki vidurnakčio iš šeštadienio į sekmadienį per Medininkų punktą grįžo 163 vilkikai, per Šalčininkų – 109.
„Nemažai pravažiavo, dar buvo ir patikslinimų. Skaičius yra tikslinamas nuolat“, – BNS sekmadienį sakė G. Mišutis.
VSAT atstovo duomenimis, didžioji dauguma iš Minsko sulaikymo vietų grįžtančių vilkikų vairuotojų yra Baltarusijos piliečiai, turintys leidimus gyventi Lietuvoje – tokių buvo 238, o Lietuvos piliečių – 27.
Jis taip pat teigė, kad pasienio kontrolės punktuose pralaidumas yra didesnis, nes dirba daugiau muitininkų, tačiau augant transporto srautams, ilgėja ir laukimo laikas pasienyje.
„Iš Baltarusijos pusės eilės yra, iš mūsų pusės stebima, kad Medininkų kontrolės punkte didėja srautas. Šio ryto duomenimis, apie 8 valandas būtų reikėję laukti krovininiams automobiliams, kai anksčiau tas laikas buvo dvi-trys valandos. Ir Šalčininkuose trys valandos laukimas“, – teigė G. Mišutis.
Kaip rašė BNS, pirmieji maždaug keturis mėnesius specialiose aikštelėse Baltarusijoje stovėję Lietuvos įmonių vilkikai sieną kirto antradienio rytą, po to, kai jų išvykimui Baltarusijos autoritarinis prezidentas Aliaksandras Lukašenka žalią šviesą uždegė pirmadienį.
Skelbta, kad transporto priemonės galės išvykti, kai iš vežėjų bus gauti mokėjimai už jų saugojimą specialiose aikštelėse. Baltarusijos institucijos skelbė, kad šis mokestis yra „kelis kartus mažesnis“, nei anksčiau Minsko nustatyta 120 eurų už parą rinkliava.
Minsko režimas lietuviškas mašinas sulaikė pernai spalį Lietuvai laikinai uždarius sieną dėl kontrabandinių balionų srautų, kurie iš Baltarusijos skrido į Lietuvą, ne kartą stabdė Vilniaus oro uosto darbą. Nors siena vėliau buvo atverta, Minskas vis tiek vilkikų neišleido iš šalies, nukreipė juos į specialias aikšteles, žadėjo konfiskuoti.
Kviečiame atrasti naują tv3.lt turinį! Nuo šiol portale jūsų laukia ne tik kasdien nauji testai, bet ir kryžiažodžiai – išbandykite savo žinias, spręskite ir smagiai praleiskite laiką.
