Rašyti komentarą...
Nuoroda nukopijuota
× Pranešti klaidą
Tokios betvarkės kaip Vilniaus keliuose jūs daugiau niekur Europoje nesutiksite, nebent kokiam Bangladeše arba Pakistane. Vilnius jau net ne trečiasis pasaulis. Pvz Vilniaus aplinkelyje iš 10 vairuotojų - 9 važiuoja pažeisdami KET. 24/7 Ir visiems dzin. Būtent nuo tokių smulkmenų ir prasideda betvarkė keliuose. Kodėl jeigu vsi pažeidinėja KET kodėl tada aš turiu kaip idiotas važinėti pagal taisykles ? Ir aš važinėsiu kaip noriu o ne kaip priklauso, nes vistiek policijai dzin.
@Danielius
Todėl, kad jei tu laikais KET. Tai tu išlieki žmogumi. Kuriam rūpi kitų saugumas. Ir iš tavęs bus mažiau pareikalauta atsakomybės, kai ateis metas. O tie kurie pažeidinėja KET, tai jie jau mažai kuo panašus į žmones. Nes jų širdyse užsitvirtino jų pačių egoizmas. Ir kai jie mirs, tai jų atsakomybė bus daug didesnė, nei tavo. Tad išlik žmogumi, kelyje. Mano drauge. Nes žmogus yra labiau vertinamas, nei tik tas kuris panašus į žmogų.
@)Bronius.
Prieš pradėdami važiuoti pirmiausia eikite į bažnyčią pas "kunigėlį". Ar ne?
@KKK
Jau geriau pas Kunigėlis nueičiau pakalbeti apie gyvenimo sunkumus, nei bendrauti su šio pasaulio sveikais, kurie mano, kad jie sveiki ir normalus. Nes juk pas juos širdyje Jis yra. Nes juk sergantis, sergantį užjaučia. O ką gali padaryti sveikas? O gi nieko. TAIP?
@Danielius
Kai kada nors gausi gerą baudą su laikinu teisių atėmimu, tada pradėsi mąstyti kitaip!!!
Tik jokiu būdu neįvedinėkite baudos balų sistemos, nes tada tūkstančiai laisvų stiprių ir nepriklausomų persės iš savo raudonų kibirų į viešąjį transportą. 22 ES šalys turi balų sistemą, bet mums tokia sistema nereikalinga, nes gali nukentėti mūsų demokratija ir lygios galimybės.
@Vilnietis
tai kad vagių šaikai 141 net ir greičio matuokliai užkliuvo , matai nebeglėtų lakstyt šunkely autostrada vadinamam.
Esme yra ne baudose, o kaip paruosiami vairuotojai, dabar privise pilna "vairavimo mokyklu", kuriose instruktoriais dirba bet kas, tai yra visiski lochatronai, vistgaidziai, kuriems nekeliami jokie reikalavimai
Negalvoja, kad tai neblogas savižudybės būdas
Esmė ne greitis! Kiek buvo žuvusiųjų autostradose???
O kiek, kur galima neatsakingai lenkti išvažiavus į priešpriešą ir neįvertinus galimybės saugiai aplenkti, trenktis į priešais atvažiuojabtį automobilį?
Štai čia yra problema!
Kol kai kuriems vairuotojams "nelaiko nervai" kiek ilgiau pavažiuoti už lėčiau važiuojančio automobilio, tol ir bus šita problema!
Vairuotojų kursuose turėtų būti laikomas ir psichologinis testas, kuris leistų nustatyti iki kokios ribos "laiko nervai"!!!
O baudos ir taip Lietuvoje DIDELĖS!!!
O kiek, kur galima neatsakingai lenkti išvažiavus į priešpriešą ir neįvertinus galimybės saugiai aplenkti, trenktis į priešais atvažiuojabtį automobilį?
Štai čia yra problema!
Kol kai kuriems vairuotojams "nelaiko nervai" kiek ilgiau pavažiuoti už lėčiau važiuojančio automobilio, tol ir bus šita problema!
Vairuotojų kursuose turėtų būti laikomas ir psichologinis testas, kuris leistų nustatyti iki kokios ribos "laiko nervai"!!!
O baudos ir taip Lietuvoje DIDELĖS!!!
1 ekipazas ir Kretingoje ramu.... Tik reikia, kad ekipazas isliptu is auto, turime 3 sankryzas, nuo bet kurios girdisi kaip pajuda kebabu uzrije....
O greičio matuokliai, pasirodo, tik pinigai į balą. Kol gyvai nebus gaideliai stabdomi, statistikos pagerinti nepavyks.Per lengvai išsisuka pažeidėjai.
Mirtį sėjanti Lietuvos vasara – statistika šiurpina: „Bausmių mažai! Bausmių mažai!“