@Ponuliui Ponuliui,
nepuskut miglos. Visi zino, kad BY kroviniai sudaro 30% Klaipedos uosto kroviniu apimties. Plius tam is peties aria LG. Nors Putinas seniai panaikino RU, NVS saliu tranzita Baltijos salyse, bet baltarusiu nepavyko ikalbeti, nes jiems buvo itin patogu naudotis LR, Klaipedos uostu, zenkliai ten investuoti. Kol LR neparode BY klastingo urvinio priesiskumo. Gi karo metu apie abipusiai naudinga bendradarbiavima tenka pamirsti, nes negalima draugauti su priesu, leistu jam is tokios draugystes pelnytis. LR politikai guodzia save tuo, kad toks posukis neimanomas, nes yra nenaudingas BY. Taip, BY neisvengiamai tures nuostoliu, bet negali sau leisti priklausyti nuo prieso, jo serti. Vienintele kliutis tokiems kroviniu srautams - silpnas Pskovo srities gelezinkelis. Juokas RU mastu. Uztai ilgesne logistika su kaupu atsipirks prekiu ismuitinimo nereikalingumu. O BY vietoi, deja, priesisko Klaipedos uosto tures geru preferenciju draugiskame didziuliame besivystanciame Ust-Lugos uoste, kuris nuo BY tranzito gaus dideli pelna, daug darbo vietu. Kai Klaipeda, LG atitinkamai visa sita praras. Kokia Prancuzija ir Olandija tai kompensuos??? Pries isiziojant "drasiam" lojimui, reikejo tukstanti kartu pagalvoti! Galesit paspringti "meskiukais", balionais, kuriuos siuntet baltarusiams, pasikarti ant "karunuoto" Tapino surengto lenciugo, remiant BY "opozicionierius". Galesit nesioti ant ranku Nauseda ir Parsa Komsomolca.

@Ponuliui Rašot daug, bet neatsaket nieko. As kalbu apie tranzitą o man vis kišat gelezinkeli. Dirbu Girtekoje, tai kad žinau koks yra mastas baltarusijos tranzito. Jis nesidaro didelio procento. Ir mums nera gyvybiškai svarbus. O vat baltarusiams reikalingas langas i Europa. Kur jie des savo produkciją ir kam ji bus reikalinga? Ir taip egzistuoja tik nuo Rusijos federacijos dotacijų. Rusai neįsileis baltarusu pas save pilnu tempu, nes pati jaučia pertekline produkcijos dėl sankcijų. Jus visiškai nieko neišmanote ir šnekate beleka. Aš jums galiu daug visokių išgalvotų istoriju prigalvoti, bet tai nereiškia kad Bus tiesą. Nežinau ko jis sieket

@Ponuliui Ponuliui,
nezinau KUO jus ten dirbate. Gal apsauginiu, sargu, vireju, kurjeriu, ar valytoju ir pan. Man svarbus Klaipedos uosto vadovo, aukstu LR valdzios atstovu pareiskimai, kurie patvirtino, kad BY tranzitas sudaro 30% uosto kroviniu apimties. TASKAS. Jei paprastas Pskovo stities gelezinkelis niekaip negali susitvarkyti su tokiais srautais, tai galima isivaizduoti apie ju apimti. Na, TSRS laikais per Klaipedos uosta vare milziniskus kroviniu srautus, o Pskovo gelezinkelis tam pritaikytas nebuvo. Nieko, pritaikys. Svarbu skaudziausiai izulia issisokele LR nubausti, leisti uzdirbti Ust-Lugos uostui, bei gauti papildoma pelna LR saskaita. Juk buvo pasakyta: "Nekask kitam griovio!".

Taip, BY svarbus langas i Europa. Bet ko cia LR deta? BY taip pat sekmingai eksportuos savo produkcija i Europa is Ust-Lugos uosto. O del RU nepergyvenkit. Kai Bat'ka Vakarams, LR atsuks uzpakali, veidu pasisukes i RU, nustos "maneuruoti", des taska savo uzsienio politikos "daugiavektoriskumui" - uz tai bus atlyginta. Na, uzimti visas RU rinkas BY neleis - tai normalu, bet daugiau zalios sviesos Tikrai bus!