Rašyti komentarą...
Nuoroda nukopijuota
× Pranešti klaidą
Su tokia demografijos Lietuvoj politika tuoj nebus kam vazineti ir antzeminiu trasportu.Nebent daug atvykeliu zada atsirasti.O jei rimciau mes turtinga salis vazinejame daugiausia su nuosavu transportu kam cia ubagam nauja transporto rusis.
Vilniui niekaip nedašyla, kad visi antžeminio lygio transporto resursai Vilniuje jau išnaudoti. Viskas, daugiau nėra vietos - ar suprantate? Metro arba ant estakadų iškeltas lengvasis geležinkelis. O jokiam kitam transportui viename lygyje su automobiliais vilniuje daugiau vietos nėra.
Aaaa, taip, švogeriams bus užsakytos galimybių studijos ir t.t., ir pan. Dabartinė Vilniaus valdžia puikiausiai supranta, kad jai per savivaldybių rinkimus pyzdec, užtat sukba kuo daugiau prisivogti prieš užsisukant dykų pinigų kranui. Palyginu su Ryga ir Tailnu, Vilnius yra labai kalvotas, jame daug pakilimų ir nuolydžių, tramvajus Vilniui yra visiškai netinkamas dėl reljefo - tai dar kartą įrodo, kokie debilai sudarbinti Vilniuas savivaldybėje.
Taline Rygoje liepojoj ir kitur yra senokai tramvajaus linijos bet metro geriau patogiau greičiau ir ziema saugiau vazuotu .
Ko taip menkai "soscinės ponuliai", ko ne metro o kažkoks tramvajus? Vis vien dalį pinigų "nuorganizuosit".
Kai bulbašenka gražins vilkikus iš jų ir padaris V.T. vilniuje?
gandolos bus pastatytos tramjavus lektuvai skraidys bus naujieji vasiukai
kiek kartų apie tai rašėte? o aš pasakysiu diagnozę
Tada prisivogs pinigų visi valdininkai ir politikai. Ir sau, ir savo šeimos nariams, ir draugams bei draugeliams. O ką ten statyti - visai nesvarbu, ką nori tą ir stato, kad ir tiltą "per upę" išilgai upės. Lietuvos politikai ir kiti valdžios klerkai be didžiulių objektų - kaip plaukikas be baseino, gali užtrokšti.
Būtinai reikia tramvajaus, bet dar geriau metro. Iškasti viską centre ir bėgius nutiesti. Tai būtų dar didesnis Lietuvos suniokojimas nei komunistų pastatytos silikatinių plytų kiaulių fermos šalia istorinių dvarų ir bažnyčių pavertimas ateizmo muziejais. Viską iškasti ir viską užkasti.
Iki 2040-ųjų Vilniuje gali atsirasti naujas viešasis transportas: svarstys, ar verta