Tik nereikia cia romatikos pasakoti apie sia profesija, virs 10 m dirbdamas industrinese firmose prisiziurejau kaip jie varganai atrodo, murzini su lemenem, su keltuvai turi patys viska daryt, verzt, tvirtinti, sokinet, o kartais nebe jauni dirba. Pernakvot kur sustot irgi rask vieta, patogumai.. kaime buna geriau. Man ju gaila, tiesa pasakius. O cia su ilgais naguciais viena ranka vairuoja - tik reklama pritraukti i ta vergove.

- Kuom skyriasi vilkiko vairuotojas nuo suns?
- O gi niekuo! Taip pat turi seimininka, miza ant rato ir miega lauke budoj..

Su fura atidirbau 32metus,dabar jau sodra moka+dar dirbu nes namie sedet nenoriu,tik darbą jau pakeičiau,kasdiena namie ir alga švari. Į blogus komentarus nekreipk dėmesio.Sėkmės!

Ir Lietuvoi galima dirbant 1200 e per savaite uzdirbt ,ne ant furos yra kitu darbu ,bet reik proto ir galvos ,visur reik dirbt ,Lietuvoi galima dar geriau gyvent nei Anglijoi ar Norvegijoi,cia poziurio ir pastangu reikalas.

lūpos, gal koks bitinas įsisiurbė? O kuo daugiau pasigirsi ir pasirodysi. Tik tiek sugebama.

Tiek suįžūlėję dėl rusakalbių emigrantų, kad lietuvių jau nepriima į transportą. Ir didelėse įmonėse rasti lietuvį jau retenybė. Valstybė neapsaugojo savų piliečių,lietuvių, nesukūrė jokių saugiklių, dėl ko lietuviams belieka tik bėgti iš savo šalies.

Tai dabar suvokiat, kodėl Lietuvos vežėjų firmų bosai tapo milijonieriais? Nes jie ne anglai, kurie moka normalias algas savo vairuotojams. Pas mus furistai už mažus pinigus krauna milijonus savo darbdaviams.

tik lūpos baisios