Kai vietinės drifto varžybos tampa nebeįdomios, daugelis auto-sportininkų ieško būdų kaip pakelti sparnus į užsienyje vykstančias varžybas. Nors Europoje aukšto lygio varžybų netrūksta, tačiau atrodo, kad tokių čempionatų trūksta Azijoje.
„King Of Europe“ čempionato organizatorių ir vieno garsiausių Japonijos lenktynininkų, Keiichi Tsuchiya, iniciatyva, šiemet buvo surengtas „King of Asia“ drifto čempionatas, kuris kovo mėnesio paskutinėmis dienomis startavo Japonijoje.
Nors drifto čempionatas sako, jog šiose varžybose gali dalyvauti tik Azijoje gimę ir užaugę drifteriai, tačiau į pirmąsias „King Of Asia“ kovas atvyko savo srities ąsai iš D.Britanijos, Prancūzijos, Lenkijos, Singapūro ir net Australijos.
Kai vietinės drifto varžybos tampa nebeįdomios, daugelis auto-sportininkų ieško būdų kaip pakelti sparnus į užsienyje vykstančias varžybas. Nors Europoje aukšto lygio varžybų netrūksta, tačiau atrodo, kad tokių čempionatų trūksta Azijoje.
„King Of Europe“ čempionato organizatorių ir vieno garsiausių Japonijos lenktynininkų, Keiichi Tsuchiya, iniciatyva, šiemet buvo surengtas „King of Asia“ drifto čempionatas, kuris kovo mėnesio paskutinėmis dienomis startavo Japonijoje.
Nors drifto čempionatas sako, jog šiose varžybose gali dalyvauti tik Azijoje gimę ir užaugę drifteriai, tačiau į pirmąsias „King Of Asia“ kovas atvyko savo srities ąsai iš D.Britanijos, Prancūzijos, Lenkijos, Singapūro ir net Australijos.
Pirmajame „King Of Asia“ etape dalyvavo 35 profesionalūs drifteriai, kurie varžėsi dėl galimybės sudalyvauti viename iš „King Of Europe“ etapų ir susipažinti su senojo žemyno auto-kultūra ir auto-sporto lygiu.
Neseniai įvykusiose varžybose geriausiai pasirodė Naoki Nakamura. Jis po atkaklios kovos įveikė ne vieną aukšto lygio drifterį.
Kitas „King Of Asia“ etapas įvyks po dviejų mėnesių, Malaizijoje.
