Rašyti komentarą...
Nuoroda nukopijuota
× Pranešti klaidą
Negaliu atsidžiaugti, kad tai, ką senai įrodė vokiečių mechnikai, pasitvirtina 100%.
Pas kiečiau. Jie kalno per šalčius neįveikia
Kai pirkau sau elektrini vezimuka,pardavejas ispejo,kai pasals,ypac jei spustels iki -5 laipsniu,batarejas isimti ir nusinesti i kambari,nes vezimuka laikau nesildomam garaze.
Kol vadovauja buhalteriai taip ir bus. Juk lengva paskaičiuoti emisijų mažinimą, o įgivendinti-visai kas kitą. Kentėsim visi. Durna politika
Su batareikem gali veikti vibratorius bet ne autobusas.
Kam rasote apie Vokietiją Klaipėdoje pirmadienį buvo taip pat
@St
Klaipedoj skelbe, rase tevetrys,kad stojo dizeliniai ir benzininiai,o elektriniai visi kaip vienas gelbeja padeti.
Vadybininku, moteru vadovavimo pasekmes
Mašina patikslina kompresoriai cirkuleciniai tepalo siurbliiai,liftai neįgaliems Lietuvoje,ir tt ...neigiamoje temperatūroje pav 18šalcio užšala ir nustoja veikti ... Lietuvos inžinierei būtų panaudoję šyldymui ..šildomus kabelius ..tik gaila mūsų lietuvių niekas neklausia...
Vandenilis išgaunamas tik tada kada vartojamos labai didelės elektros energijos sąnaudos ,,baterijos automobiliams dar neatrastos o naudojama tik bandymams atlikinėti ...Kinijos,Japonijos ir tt ir taip męs sużinome kodėl atšalus orams hibridinis automobilis neužsikuria.....
Vėl moka vartotojai.
Eksperimentas nepavyko: paaiškėjo kas nutinka elektriniams autobusams esant vos švelniam šaltukui