„BMW M3“ universalas : Kol vokiečiai dvejoja, britai kepa vieną po kito

„E46“ 3 serijos „BMW“ buvo gaminamas su keliais skirtingais kėbulo tipais. Priklausomai nuo jūsų norų, populiarus vokiškas automobilis buvo parduodamas su sedano, universalo, kupė ir kabrioleto kėbulo tipu. Tačiau pati sportiškiausia 3 serijos „BMW“ modelių šeimos versija - „M3“, buvo gaminama tik su kupė ir kabrioleto kėbulu. 
Naujesnės „M3“ modelio kartos pasižymėjo žymiai didesne įvairove, tačiau „BMW“ iki šiol labai skeptiškai žiūri į sportišką universalą, kuris atgriebtų labai didelę pyrago dalį iš pagrindinių konkurentų, „Audi“ ir „Mercedes Benz“.
Vis dėlto, jeigu per kiekvienas Kalėdas rašote ilgiausią laišką šios šventės geradariui - Kalėdų Seneliui, su prašymu po žalia eglute padėti „BMW M3“ universalą - pasidėkite tušinuką ir baltą popieriaus lapą į stalčių, nes šią svajonę už tam tikrą atlygį gali išpildyti D.Britanijoje įsikūrusi įmonė - „Southways Automotive“.
Britanijoje įsikūrusios įmonės darbuotojai gali iš bet kurį 3 serijos „BMW“ universalą paversti „BMW M3“ universalu. Šiuo atveju - sidabrinės spalvos, pakankamai kukliai atrodantis „BMW 320d“, kuris per rekordiškai trumpą laiką tapo kiekvieno automanų susitikimo traukos objektu.
Sumesti visus originalaus „M3“ žaislus į standartinio universalo kėbulą yra pakankamai sudėtinga. Visi įmanomi komponentai, visa elektrinė sistema, variklio valdymo kompiuteris ir kiti prietaisai turėjo būti perkelti iš „M3“ kupė į naująjį „M3“ universalą.
Pasak šio projekto autorių, didžiausias galvos skausmas buvo galinė pakaba. Kadangi „320d“ ir „M3“ galinės pakabos neturi nieko bendro, vyrukai užkūrę šį projektą turėjo pakoreguoti galinę ašį ir pagaminti daugybę detalių, kurios gali būti tinkamos tik štai šiam automobiliui.
Praėjus sunkiausią dalį - atgaiva. Prie automobilio pagaliau galėjo darbuotis automobilių kėbulų specialistai, kuriems „M3“ priekinio ir galinio buferio pritaikymas, ratų arkų ir sparnų platinimas buvo tik vieni juokai.
Greičiausiai pats lengviausias darbas buvo interjero detalių pakeitimas. Priekinė panelė, sėdynės ir kitos interjero apdailos detalės iš originalaus „M3“ į „320d“ sutilpo kuo puikiausiai, be didelio pasipriešinimo.
Galutinis rezultatas - nuostabiai atrodantis automobilis, kuris puikiai suderina sportiškumą, dinamiškumą, praktiškumą ir universalumą. Juk ne visi „BMW M3“ gerbėjai nori vairuoti automobilį su kupė ar sedano kėbulu ar ne?

GALERIJA