Rašyti komentarą...
Nuoroda nukopijuota
× Pranešti klaidą
O elementariam TA darė stabdžių efektyvumą. Panašu kad autsaideriam iki 100 procentų toloka. Nupirkę vargs su stabdžiais.
Nismo versija paskutineje vietoje? Ok...
vėl bando išradinėti dviratį :) -kuo automobilis sunkesnis tuo didesnis bus trinties koeficientas, stabdymo jėga bus didesnė, bet stabdymo kelias nebūtinai trumpesnis, nes didesnės masės inercijai gesinti reikės ilgesnio laiko, net ir esant didesniam efektyvumui. Fizika. Suprantu, kad žurnalistai nieko neišmano, bet vgtu mokslininkai, ką jūs ten veikiat?
@g
svarbiausia tu viska supranti :DD
@g
Automobiliui 26 metai. Svoris 1700 ant sauso asfalto ne avariniu stabdymu nuo 100 iki nulio į 50 metrų telpa. Aišku su žieminėmis ir ant šalto asxalto bus daugiau. QPaties logika sunkvežimis turėtų sustoti už 200 metrų.
@ARA
čia ne logika, o fizika. Pikapas didelis ir sunkus, ir didžioji masės dalis masės koncentruojasi ant priekinės ašies, todėl ir stabdo efektyviai. Bet trumpiausio kelio neparodė? neparodė. Galvokit. O ištransliuota, kad va, šita geriausia, bet viskas gali būti priešingai, kai visa masė tenka tik priekiui, tai galas gali atitrūkti posūkiuose ir valdomumas bus ne pasaka, ir pravazumas bus nepasaka. Koks dar saugumas?
Avarinio stabdymo bandymai atskleidė skirtumus: brangesnis ne visuomet sustoja greičiau