susisiekimo paslaugos

 Sostinės savivaldybės įmonę „Susisiekimo paslaugos“ palieka jos vadovas Gintaras Macijauskas. Apie pokyčius įmonėje ketvirtadienį tinkle „Linkedin“ pranešė savivaldybės administracijos direktorius Adomas Bužinskas. „Po beveik 3 metų darbo su JUDU (SĮ Susisiekimo paslaugos) komanda atsisveikina Gintaras Macijauskas“, – rašė A. Bužinskas. „Ne tas atvejis, kuomet atsisveikinama šalių susitarimu, nes nepavyko kartu dirbti.

Už visuomeninį susisiekimą atsakinga sostinės savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“ planuoja pirkti tarptautinę studiją dėl metro ar kitos naujos viešojo transporto sistemos Vilniuje įrengimo. Apie tai trečiadienį per savivaldybės tarybos posėdį pranešė Vilniaus meras Valdas Benkunskas, atsakydamas į konservatorės Rasos Baškienės klausimą, ar spręsdama spūsčių ir taršos problemas sostinė tikisi pavyti Helsinkį bei Kopenhagą, kur išvystytas metro.

Veikiausiai daugeliui miesto vairuotojų yra pasitaikę sustoti, kur tai nelabai galima daryti, taip pat pastatyti automobilį ir dėl vienokių ar kitokių priežasčių nesumokėti už stovėjimą. Vilniuje tokius pažeidėjus iki šiol paprastai „gaudė“ pažymėtais automobiliais važinėjantys ir specialią uniformą vilkintys sostinės savivaldybės pareigūnai. Tačiau dar šį mėnesį pradės važinėti ir nežymėtas automobilis, kuris fiksuos pažeidimus niekam net nematant.

Vairuotojai, rytais ir vakarais važiuojantys į darbą automobiliais, dažnu atveju patenka į spūstis. Tačiau retas susimąsto, kad automobilį prie „Stop“ linijos sustabdžius neteisingai, žalio šviesoforo signalo gali tekti laukti ilgiau.  Daugelyje Lietuvos didžiųjų miestų sankryžose yra įrengti šviesoforai, kurie turi specialius jutiklius.

Vilniaus savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“ svarsto plėsti maršrutų tinklą įvedant naujus, keičiant esamus bei didinant jų dažnį. Įmonė šią savaitę pradėjo konsultacijas su rinka, o vėliau ketina skelbti vežėjo konkursą. „Reikalingi viešojo transporto sistemos pokyčiai, numatant esamų maršrutų trasų pakeitimus, naujų maršrutų įvedimą, viešojo transporto kursavimo dažninimą bei transporto priemonių atnaujinimą“, – BNS sakė „Susisiekimo paslaugų“ atstovė Greta Vasiliauskaitė.

Vilniuje vis aktyviau kovojama su KET pažeidėjais. Jau nuo pirmadienio (gruodžio 11 d.) pradeda važinėti automobilis, kuris skenuos kitų transporto priemonių valstybinius numerius ir fiksuos pažeidimus. Apie tai Vilniaus miesto savivaldybė pirmadienio rytą žada pristatyti žurnalistams.

Nuo šiandien, rugpjūčio 1 d., Vilniaus viešajame transporte nebelieka senųjų popierinių bilietų. Juos keičia naujo tipo ir dizaino bilietai, praneša savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“. Senuosius bilietus pakeis naujojo dizaino vienkartiniai popieriniai bilietai su QR kodu, kurį reikės skenuoti naujajame komposteryje, taip bilietą pažymint.

Nuo rugpjūčio 1 dienos keičiasi penkių Vilniaus miesto savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ eksploatuojamų automobilių stovėjimo aikštelių įkainiai, praneša bendrovė. Šie pokyčiai įgyvendinami remiantis Vilniaus miesto savivaldybės tarybos 2018 m. liepos 4 d. sprendimu Nr. 1-1612 patvirtinta Transporto priemonių stovėjimo įkainių Savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ eksploatuojamose automobilių stovėjimo aikštelėse nustatymo metodika.

Sostinėje chuliganiškiems vairuotojams baigėsi katino dienos. Vilniuje įrengta 16 naujų daugiafunkcių greičio matuoklių, dalis jų fiksuos ne tik greičio, bet ir kitus kelių eismo taisyklių pažeidimus. Ir tai nėra pabaiga. Netrukus Vilniaus gatvėse atsiras dar daugiau prietaisų, kurie tramdys „kelių erelius“. Nuo liepos 19 dienos Vilniuje pilnu pajėgumu veikia 16 naujų daugiafunkcių greičio matuoklių.

Vilniaus savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“ ieškos, kas dvejus metus už 242 tūkst. eurų (su PVM) prižiūrės 270 sostinės pakraštyje esančių viešojo transporto stotelių paviljonų.  Pasak įmonės atstovės Gretos Vasiliauskaitės, baigiantis sutarčiai su dabartiniu rangovu norima užtikrinti nuolatinę stotelių paviljonų priežiūrą bei esant poreikiui jų remontą.

Vilniaus viešajame transporte šeštadienį pradės veikti naujoji e. bilieto sistema, praneša savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“. Skelbiama, kad naujo elektroninio bilieto integravimas į viešojo transporto sistemą vyksta palaipsniui: iki sistemos paleidimo, šeštadienio, nauja įranga bus sumontuota 642-jose transporto priemonėse, likusi dalis – 76-uose seniausiuose troleibusuose bus įrengta iki birželio 30 d. Kol šiuose troleibusuose bus vykdomi naujų komposterių montavimo darbai,...

SĮ „Susisiekimo paslaugos“ informuoja, kad šį šeštadienį, gegužės 6 d., vyks lenkų sąjungos organizuojama eisena ir motociklininkų sezono atidarymas, todėl mieste yra numatyti eismo ribojimai bei galimi viešojo transporto nukrypimai nuo eismo tvarkaraščių. Lenkų sąjungos eisena Nuo 11.30 val. dalyviai rinksis prie Nepriklausomybės aikštės ir eis Gedimino prospektu, Šventaragio, Universiteto, Šv. Jono, Pilies, Didžiąja, Aušros Vartų gatvėmis iki pat Aušros vartų, o nuo 16:00 val.

Su visuomene nederinti įmonės „Susisiekimo paslaugos“ svarstymai įpareigoti viešojo transporto keleivius kaskart žymėti net ir ilgalaikius bilietus buvo komunikacinė klaida, šių pokyčių sostinėje nebus, sako išrinktasis Vilniaus meras Valdas Benkunskas. „Tai yra labai grubi ir neapgalvota komunikacinė klaida, kurią padarė įmonė“, – BNS antradienį sakė V. Benkunskas.

Dėl ketinimų įvesti privalomą visų tipų bilietų žymėjimą viešajame transporte kritikos sulaukusi įmonė „Susisiekimo paslaugos“ antradienį pranešė atsisakysianti šios planuotos naujovės. „Reaguojant į Vilniaus gyventojų išreikštą poziciją apie būsimus pokyčius, JUDU (SĮ Susisiekimo paslaugos) praneša, kad naujoje sistemoje bilieto žymėjimo funkcija kas kartą įlipus į transporto priemonę nebus diegiama.

Nuo sausio 9 d. ir sausio 16 d. Vilniuje įsigalioja automobilių parkavimo pokyčiai – naujai apmokestinamos automobilių stovėjimo vietos. Iš viso bus apmokestinta 1117 naujų stovėjimo vietų visoje sostinėje.

Jau įprasta, kad už automobilių statymą miesto centre jų vairuotojams tenka susimokėti. Tačiau jau nuo sausio pabaigos Vilniuje bus apmokestintas transporto priemonių parkavimas ir kai kuriuose gyvenamuosiuose rajonuose. Vienu iš tokių galima laikyti Šiaurės miestelį. Čia stovi nemažai senesnių ir naujų daugiabučių, taip pat veikia daug prekybos ir kitų įmonių.

Artėja vienos gražiausių metų švenčių, kuomet į sostinės kelius įsisuks lengva kalėdinė suirutė. Tam, kad planuoti keliones šventinėmis dienomis būtų lengviau, JUDU (SĮ Susisiekimo paslaugos) dalinasi informacija, kaip Vilniuje kursuos viešasis transportas ir naudingais patarimais tiesiai iš miesto Eismo valdymo centro – kaip saugiai organizuoti išvykas automobiliu, rašoma pranešime spaudai.

Viešojo transporto vairuotojų streikas Vilniuje tęsiasi ir toliau. Susisiekimo paslaugas teikianti įmonė „JUDU“ įspėja apie galimus tvarkaraščių pasikeitimus.  Susisiekimo paslaugos „JUDU“ penktadienio rytą apie atnaujintus tvarkaraščių pasikeitimus viešojo transporto keleivius informavo savo socialinio tinklo „Facebook“ paskyroje: „Šiandien ryte buvo atnaujinti gruodžio 9 d. streiko padėties tvarkaraščiai.

Per artimiausius metus Vilniaus vairuotojai patirs ne vieną pokytį. Numatoma, kad mieste atsiras zonos, į kurias negalės patekti vairuojantys taršius automobilius. Taip pat ketinama spręsti stovėjimo vietų trūkumą gyvenamuosiuose rajonuose ir plėsti mokamą stovėjimą juose. Plėsis ir kilpinio eismo naudojimas – jis bus įgyvendintas ne tik senamiestyje.

Vilniaus miestas išsikėlė tikslą iki 2030 m. keliavimo pėsčiomis dalį nuo visų kelionių mieste padidinti iki 30 proc. Taip, anot idėjos autorių, ir žmonių sveikata pagerės, ir miestas bus mažiau užterštas. Šiam tikslui įgyvendinti būtina geresnė infrastruktūra, o ją gerinti sostinės valdžia ketina tvarkydama šimtus kilometrų prastos būklės pėsčiųjų takų ir tęsdama daug diskusijų sukėlusį gatvių siaurinimo procesą.

Pavėžėjimo platforma „Bolt“ planuoja Vilniuje siūlyti trumpalaikės automobilių nuomos paslaugą, šią paslaugą sostinėje jau teikianti „Spark“ – plėtrą Kaune. Apie tai įmonių atstovai pranešė pirmadienį, su Vilniaus savivaldybe ir kitomis bendrovėmis pasirašius memorandumą dėl klasterio įkūrimo. „Mes kol kas dar Vilniuje automobilių nuomos veiklos neturime, bet tą veiklą esame paleidę Estijoje praeitais metais – Taline, Tartu.

Elektrinių paspirtukų ir mopedų paslaugų įmonės „Bolt“, „Spark“, „CityBee“ ir „Skok“ Vilniuje kuria klasterį. Pirmadienį šios įmonės drauge su sostinės savivaldybe, įmonėmis „Susisiekimo paslaugos“ ir „Go Vilnius“ pasirašys memorandumą dėl dalijimosi klasterio įkūrimo. Pasak steigėjų, jų tikslas – dar glaudžiau bendradarbiauti tam, kad vilniečiams būtų pasiūlyta kuo patrauklesnių sprendimų, pakeičiančių asmeninių automobilių naudojimą.

Artėjantis Velykų savaitgalis gali kaip reikiant išbandyti vairuotojų kantrybę. Sostinės kelius jau sukaustė spūstys. Pranešama apie keliolika grūsčių pagrindinėse miesto arterijose, ypač kemšasi išvažiavimai iš miesto. Šiuo metu Vilniaus keliuose fiksuojama 14 grūsčių, rodo „Susisiekimo paslaugų“ žemėlapis. Eismo sąlygas apsunkina kelio remonto darbai, vykdomi 34 vietose, ir prapliupęs lietus. Vairuotojams teks apsišarvoti kantrybe Spūstys pasipylė sostinės prieigose.

Vilniaus savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“ savo „Facebook“ paskyroje perspėjo vairuotojus dėl neįprastų popierinių pranešimų apie tariamus Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus. Socialiniame tinkle buvo pasidalinta tokia nuotrauka: „Susisiekimo paslaugų“ atstovai rašė: „Nors balandžio 1-oji jau praėjo, bet „pokštininkų“ dar užsiliko. Norime nuraminti vilniečius ir miesto svečius – šie pranešimų lapeliai NĖRA oficialūs pranešimai, o tik ganėtinai aplinkai nedraugiškos šiukšlės.

Galimybių pasus turintys gyventojai suskubo apsaugines kaukes nusimesti ne tik kavinėse ar restoranuose, bet ir pavežėjų automobiliuose. Vežėjai perspėja, kad kaukės vis dar būtinos. O jas nusimetusiems keleiviams gali būti pritaikyta bauda iki 1500 eurų. Portalo tv3.lt skaitytoja Agnė pasakojo, kad praėjusį savaitgalį pavežėjo „Bolt“ paslaugomis naudojosi 3 kartus. Moteris nustebo, nes kaukes dėvėjo ne visi vairuotojai.

Į Lietuvą žengus tropiniams karščiams keliauti miestų viešuoju transportu pasidarė sunkiau. Autobusai ir troleibusai mieste stoja taip dažnai, kad atvėsinti oro viduje kondicionieriai nespėja, o atsidaryti langus keleiviams leidžiama ne visada. Keleiviai pasakoja viešojo transporto viduje kenčiantys karščius kaip pirtyje. Į portalo tv3.lt redakcijos žurnalistus kreipėsi du vilniečiai Lukas (vardas pakeistas – aut. past.) ir Viktorija.

Rekordinio karščio dienomis po miestą judantiems vilniečiams gaivios staigmenos – viešojo transporto kontrolieriai stotelėse dalina vėsų šaltinio vandenį. Be to, dar labiau atnaujinus sostinės viešojo transporto parką ir pritaikius kursavimą pagal realius srautus, vilniečiai gali mėgautis vėsesnėmis kelionėmis. Šią vasarą Vilniuje virš 90 proc. viso kasdien kursuojančio viešojo transporto turi veikiančias kondicionavimo sistemas, rašoma pranešime spaudai.

Vairuotojus siutina Vilniaus Tuskulėnų gatvėje esantis greičio matuoklis.  Žmonės pasakoja, kad įrenginys fotografuoja kone visas pravažiuojančias transporto priemones, negana to, neseniai toje vietoje dar buvo ir beveik perpus sumažintas leistinas greitis. Vilniečiai bijo gresiančių baudų, o šalia gyvenantys dar skundžiasi ir nesiliaujančiu mirksėjimu. „Pleškina kaip išprotėjęs“, – socialiniuose tinkluose skundžiasi žmonės.

Šiandien Vilniaus miesto Taryba pritarė pasiūlymui organizuoti viešojo transporto vežėjo parinkimo konkursą keleivių vežimui periferinėse miesto teritorijose ekologiškais mažos talpos autobusais. Įgyvendinus jį numatyti devyni nauji maršrutai ten, kur šiuo metu viešasis transportas nevažiuoja – taip bendras viešojo transporto pasiekiamumo rodiklis Vilniuje pasieks 92 proc.

Lietuvoje greičio matuoklių naudojimas įgauna naują pagreitį – žadama, kad jų daugės ne tik skirtinguose Lietuvos kelių ruožuose, bet ir miestuose. Štai sostinėje jau įrenginėjami nauji matuokliai, kurie leis fiksuoti ne tik vairuotojų viršijamą greitį, bet ir daugiau pažeidimų.

Lietuvoje greičio matuoklių naudojimas įgauna naują pagreitį – žadama, kad jų daugės ne tik skirtinguose Lietuvos kelių ruožuose, bet ir miestuose. Štai sostinėje jau įrenginėjami nauji matuokliai, kurie leis fiksuoti ne tik vairuotojų viršijamą greitį, bet ir daugiau pažeidimų.

Socialiniuose tinkluose imta kalbėti apie tai, kad Vilniuje greitu metu nebeliks troleibusų. Tokį nerimą internautams viešumoje ėmęs sklandyti Savivaldybės ir „Susisiekimo paslaugų“ posėdžio protokolas. Savivaldybė ir jos įmonė kalbas neigia bei sako, kad protokolas buvo interpretuotas neteisingai – troleibusais, vis dėlto, važinėsimės dar kurį laiką.

Dviratininkų ir paspirtukininkų nelaimės, dažnai pasibaigiančios tragiškai, verčia griebtis priemonių, skirtų sumažinti skaudžių įvykių statistiką. Visgi su naujais ir ateityje žadamais saugumo pokyčiais sutinka ne visi. Štai siekis dviratininkams bei paspirtukininkams suteikti pirmenybę kelyje vairuotojų atžvilgiu, o taip pat kai kur sumažinti transporto priemonių judėjimo greitį, sulaukė ir pagyrų, ir neigiamų replikų.

„Susisiekimo paslaugos“ eismo valdymo specialistai dalinasi, kad eismo srautai rudenį, lyginant su vasara, įprastai išauga iki 30 procentų. Šiemet dėl saugumo dalies įmonių, mokymo įstaigų veikla bus organizuojama nuotoliniu būdu – dėl to prognozuojami mažesni srautai, tačiau miestas aktyviai ruošiasi artėjančiam rudens sezonui.  Be to, skaičiuojama, jog šiemet viešojo transporto keleivių srautai rugsėjį bus maždaug 20 proc. mažesni nei praėjusiais metais.

Penktadienį sukaks mėnuo nuo liepos 7-osios, kai Vilniaus senamiestis pradėtas vaduoti iš automobilių įvedant naują – kilpinį – eismo organizavimą. Sostinės savivaldybės ir įmonės „Susisiekimo paslaugos“ specialistai stebėjo, kaip pokyčiai paveikė vilniečių ir miesto svečių judėjimą centrinėje sostinės dalyje.  Surinkti duomenys rodo, kad eismas, palyginti su praėjusių metų liepos mėnesiu, Senamiestyje jau dabar sumažėjo.

Vyriausybei nutarus nuo šeštadienio grąžinti privalomą kaukių dėvėjimą, viešojo transporto įmonės žada aktyviai informuoti keleivius apie šį reikalavimą ir sako besitikinčios jų sąmoningumo.  Sostinės viešąjį transportą valdančios savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ atstovė spaudai Miglė Bielinytė informavo BNS, kad ruošiamasi aktyviau informuoti keleivius apie grįžusią pareigą dėvėti veido kaukes.

Vilniaus viešojo transporto keleiviai seniai raginami pereiti nuo popierinių bilietėlių prie pildomos kortelės ar programėlės telefone. Tačiau sumokėję už bilietus telefonu, galite likti ir be jų, ir be pinigų. Tą savo kailiu neseniai patyrė vilnietis Tomas (vardas ir pavardė reakcijai žinomi). Vieną savaitgalį jis apsilankė pajūryje, o grįžęs į Vilnių traukiniu nusprendė namo parvažiuoti 1G maršruto autobusu.

Nuo gegužės 1 d. pagrindinių miesto paplūdimių prieigos – Balsio ežero, Valakampių pirmojo ir antrojo paplūdimio, Tapelių ir Balžio ežerų – tampa geltonąja rinkliavos zona. Parkavimo tvarkos pakeitimai įvedami ir dalyje Antakalnio bei Naujamiesčio, kurių gatvės nuo šiol pateks į žaliąją rinkliavos zoną.

Šeštadienį Vilniaus miesto meras Remigijus Šimašius asmeninėje „Facebook“ paskyroje pranešė kelias naujienas sostinės gyventojams. Be to, kad bus daroma daugiau koronaviruso testų, toliau ieškoma apsaugos priemonių medikams, meras praneša, kad jau bandomi technologiniai sprendimai dėl izoliuotis turinčių asmenų kontrolės. „Pagaliau vakar sveikatos apsaugos ministras sutiko, kad COVID-19 testus gali atlikti ir privačios laboratorijos.

Bandymai užkirsti kelią koronaviruso plitimui Lietuvoje ketvirtadienį paskelbta, kad įvairūs sektoriai bent dvi savaites nevykdys savo veiklos. Rekomendacijų ir veiksmų taip pat ėmėsi Vilniuje viešojo transporto veiklą organizuojanti ir savivaldybei priklausanti įmonė „Susisiekimo paslaugos“. Jie savo „Facebook“ paskyroje pasidalijo naujiena, kokių veiksmų imtasi. „Reaguojame į situaciją mieste ir sostinės viešajame transporte imame taikyti papildomos priemones.

Pasaulyje siaučiant koronavirusui, vis daugiau lietuvių išreiškia susirūpinimą, kaip apsisaugoti nuo šio klastingo viruso, galinčio pasibaigti mirtimi. Be to, didžioji dalis įstaigų taip pat pradėjo rūpintis žmonių sveikata, ne išimtis – viešasis transportas.

Nuo šių metų pradžios Vilniuje buvo apmokestintas automobilių statymas daugelyje naujų vietų. Naujos zonos žymimos kelio ženklais, tačiau mobiliojoje programėlėje tebėra nepakeistos. Dėl to mokėdami pagal programėlę vairuotojai gali pažeisti taisykles. Su tokia situacija susidūrė vilnietis Tomas, kuris už automobilio statymą paprastai moka telefonu: „Savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugomis“ pakeitė parkingo zonas, o programėlėje vis dar senos zonos.

Paskutinėmis gruodžio dienomis Vilniui galutinai atsikračius lentelių su žaliomis rodyklėmis ant šviesoforų, dalis vairuotojų sumišo, nežinodami, kada sankryžoje galima sukti į dešinę. Juo labiau, kad ne visose sostinės sankryžose veiks šviesoforai su specialiomis sekcijomis, kai kur šviesoforai tiesiog perprogramuoti.

Bendrovė „Susisiekimo paslaugos“ informuoja, kad gruodžio 10–11 d. dėl šilumos tinklų renovacijos darbų Polocko g. 26 bus draudžiamas transporto eismas Polocko gatvėje.  Darbų zoną apvažiuoti bus galima Maironio, Subačiaus, Drujos ir Olandų gatvėmis. Dėl šių ribojimų keisis 11 autobusų maršruto trasa.

Nuo gruodžio 1 d. keisis visų sostinės autobusų ir troleibusų maršrutų darbo ir poilsio dienų eismo tvarkaraščiai. SĮ „Susisiekimo paslaugos“ viešojo transporto organizavimo specialistai įvertino reisų įveikimo laikus, keleivių srautus, gyventojų bei verslo įmonių prašymus ir tvarkaraščius koreguoja, jog judėti autobusais bei troleibusais mieste būtų dar patogiau, greičiau, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“ praneša, kad nuo lapkričio 1 d. keisis 66-ojo maršruto autobusų trasa, o taip pat – 35-ojo, 36-ojo, 66-ojo, 76-ojo autobusų maršrutų eismo tvarkaraščiai. Pokyčiai įgyvendinami peržiūrėjus ir įvertinus faktinį transporto važiavimo greitį ir atkarpų įveikimo laiką, jog pagerėtų viešojo transporto važiavimo punktualumas, rašoma pranešime spaudai.

Svarbu žinoti vilniečiams ir miesto svečiams. SĮ „Susisiekimo paslaugos“ išplatino pranešimą, kuriame teigiama, kad visai netrukus keisis Vilniaus viešojo transporto maršrutų eismo tvarkaraščiai. Taip daroma, kad keliauti būtų galima dar lanksčiau ir patogiau.

Vilniaus gyventojai ir miesto svečiai jau netrukus galės džiaugtis dar 5 naujais autobusais, kurie bus varomi elektra.  Tai naujienų portalui tv3.lt patvirtino „Susisiekimo paslaugų“ komunikacijos specialistė Dovilė Marčinskaitė.  Atstovė teigia, kad šie nauji elektriniai autobusai visuomenei bus pristatyti jau rugsėjo 20 dieną, o netrukus po to išriedės į gatves, tačiau, kada tiksliai – nėra aišku.

Kiekvienas rugsėjis visiems vairuotojams reiškia tą patį – staigiai ir gausiai po vasaros užsikemšančias gatves ir sunkiai didmiesčių eisme besiorientuojančius naujus studentus vairuotojus. Portalas tv3.lt pasidomėjo, kurių gatvių pirmąjį rudens mėnesį geriau vengti ir kaip planuoti savo kelionę į ir iš darbo rudeniui įsibėgėjus. Rugsėjo mėnesį į gatves išvažiuoja apie 30 proc.