ramūnas narbutas

Vairuotojams beveik ketvirtadaliu šiemet brangęs civilinės atsakomybės privalomas draudimas gali pabrangti labiau. Draudikai tvirtina, kad brangstančios įmokos buvo neišvengiamos, o vairuotojai piktinasi, kad neturi pasirinkimo. Po pateikimo Seimas pritarė Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymo pataisoms. Jomis siūloma panaikinti 5 tūkst. eurų neturtinės žalos ribą ir numatyti, kad draudimo suma yra 5 mln. eurų – į ją būtų įtraukta ir neturtinė žala.

Lietuvos vairuotojai ir vežėjai pastaruoju metu sunerimę – Lietuvos policija pradėjo kur kas griežčiau tikrinti darbo ir poilsio režimo pažeidimus. Anot vairuotojų, policija rado naują „žaislą“ – kompiuterį mašinoje, kuris nurodo, kada ir su kokia transporto priemone buvo kirsta Lietuvos siena, taigi vairuotojai nebetenka galimybės apgaudinėti – pateikti suklastotų atostogų lapų.

Prieš prasidedant Lietuvos transporto darbuotojų profesinių sąjungų forumui, Vairuotojų profesinės sąjungos  pirmininkas Ramūnas Narbutas išplatino viešą pranešimą, kuriame reikalaujama imtis priemonių dėl vairuotojų darbo apmokėjimo tvarkos pakeitimo. „Tolimųjų reisų vairuotojų darbas yra tiesiogiai susijęs su komandiruotėmis. LR garantijų komandiruotiems darbuotojams įstatymo Nr.

Vilniaus apygardos teismas paskelbė nuosprendį baudžiamojoje byloje, kurioje nagrinėti patys žiauriausi Lietuvos istorijoje nusikaltimai. Iki gyvos galvos kalėti nuteisti „tulpiniai“ Virginijus Baltušis, Algimantas Vertelka ir Audrius Andrušaitis. Praėjusiame „Akistatos“ numeryje jau rašėme, kad V. Baltušis dalyvavo nužudant 22 žmones, A. Andrušaitis – 20, A. Vertelka – 11 žmonių, o D. Blinkevičius – 5 žmones. Pastarajam teismas skyrė 8 metus nelaisvės.