kinijos automobilių pramonė

Kinijos automobilių pramonė garsėja ne tik augimu, bet ir gebėjimais apsivogti – beveik be pakeitimų perdarytas žinomų automobilių dizainas šioje šalyje yra greičiau taisyklė, nei išimtis.

Holivudo žvaigždė Nicolas Cage vėl sužibėjo gaudynių scenose. Ne, kino industrija nekuria antros „Gone in 60 Seconds“ dalies. N. Cage tapo oficialiu kinų automobilių gamintojo „BAIC“ veidu.

Šių metų pavasarį, Ženevos automobilių parodoje, kinų automobilių gamintojas „Qoros“ žada parodyti tris automobilius. Tai bus priešserijinis sedanas „GQ3” ir du koncepciniai automobiliai.

Apie kinų automobilių kompaniją „Qoros“ jums jau pasakojome. Šis gamintojas įdomus tuo, kad taikosi į konservatyvią Europos automobilių rinką, Miunchene atidarytas kompanijos dizaino centras. Na o dabar „Qoros“ žmonės parodė ir savo ateities viziją – koncepcinį automobilį, kuris turėtų atspindėti kompanijos filosofiją.

Mes jau pasakojome jums apie ambicingą kinų automobilių gamintoją „Qoros“. Europai dedikuotą automobilį kinai ketina pristatyti jau kitų metų pavasarį, Ženevos automobilių parodoje. Na o dabar „Qoros“ žmonės kursto susidomėjimą išviešindami savo automobilio eskizus.

Kitų metų pavasarį, Ženevos automobilių salone bus pristatyta nauja automobilių markė „Qoros“. Tai bus „premium“ segmento automobilių gamintojas, tiesa, iš Kinijos. Tačiau Kinai tikina, kad šie automobiliai bus konkurencingi ne tik Azijoje, bet ir Europoje. „Qoros“ pagrindiniai akcininkai – kinų bendrovė „Chery“ ir Izraelio kompanija „Israel Corporation“. „Qoros“ atstovai tikina, kad jų gaminami automobiliai bus patys kokybiškiausi iš visų kada nors gamintų Kinijoje.

Kinų kompanija „BYD“ pradėjo gaminti naują sedaną „Su Rui“. Didžiausia naujovė šiame automobilyje – distancinis automobilio valdymas. Teigiama, kad šio automobilio komplektacijoje yra distancinio valdymo pultas. Jis šiek tiek primena žaidimų konsolės sensorinį pultą. Jo naudodamas automobilio šeimininkas gali perduoti automobiliui komandas. Veikimo nuotolis – 10 metrų. Be to, distancinio valdymo rėžimu važiuojančio automobilio greitis ribojamas iki 2 kilometrų per valandą.

Garsi Amerikos automobilių markė „Studebaker“ mirusi jau seniausiai – paskutinį automobilį ši kompanija pagamino 1966 metais. Dabar visai tikėtina, kad šis vardas atgims. Žinoma, jei nepasikeis į šį projektą investuoti pasiryžusių kinų planai. Garbaus amžiaus žmonėms šios kompanijos vardas žinomas iš karo laikais į Rusiją tiektų sunkvežimių. Didesnio pravažumo „Studebaker“ sunkvežimių Lietuvoje buvo galima pamatyti iki pat praėjusio amžiaus 70-ųjų vidurio.

Kinijos automobilių pramonės gigantas „Zhongsheng Group Holdings" įsigijo vokiečių kompaniją „Carlsson Autotechnik“. Nuo šiol kinams priklauso 70 procentų garsios tiuningo kompanijos akcijų. „Carlsson“ padės kinams toliau plėstis vietos rinkoje – žinant turtingų kinų pomėgį atvirai demonstruoti prabangą „Carlsson“ tampa rimtu koziriu tvirtinant pozicijas Kinijos vidaus rinkoje.