gymkhana

Naują veiklos etapą pradedantis Kenas Blockas, pasirašęs bendradarbiavimo sutartį su automobilių gamintoja „Audi“, naujausiame savo nuotykyje naudoja elektrinę „Audi“, o tiksliau – „Audi S1 Hoonitron“. Kuomet Kenas Blockas pasirašė sutartį su „ Audi“, tiek pats lenktynininkas, tiek gamintojas teigė, jog bendromis jėgomis jie siekia praplėsti elektrinio mobilumo ribas, tačiau ką jie iš tikrųjų padarė, tai sukūrė elektrinį monstrą, su kuriuo Kenas Blockas gali vėl nevaržomai lakstyti Las Vegaso ...

Automobilis, kuris iškart primena legendinį „Audi Sport Quattro S1“, su kuriuo vokiečių gamintojas karaliavo automobilių sporto arenoje. Šiandien, „ Audi“ norėdama tinkamai pagerbti šią automanų pasaulio legendą, kartu su Kenu Blocku pristatė „Audi S1 e-tron quattro Hoonitron“.  Šis automobilis buvo sukurtas išskirtinai amerikiečių drifto meistrui Kenui Blokui.

Praėjusių metų pabaigoje įspūdingai sugrįžusi „Gymkhana“ vaizdo įrašų serija, su Travisu Pastrana priešakyje, atvertė naują istorijos lapą, kuriame „Gymkhana“ užkūręs Kenas Blockas į milijonus peržiūrų surenkančius vaizdo įrašus stebi iš šalies. Po to, kai naujasis „Gymkhana“ veidas prasinešė pro savo gimtąjį miestą, Travisas kartu su partneriais iš „Subaru“ padalinio pradėjo ieškoti naujos veiklos, kuri neleistų nuobodžiauti. Galbūt tuo nereikėtų stebėtis, bet Travisas Pastrana prisiminė „Mt.

Milijonus peržiūrų surinkę įvairūs vaizdo įrašai, kuriuose Kenas Blockas siautėja su skirtingais automobiliais, ko gero, niekada nepateks į „Aj, jau atsibodo“ vaizdo įrašų kategoriją. 2008 metais pasirodžiusi pirmoji „Gymkhana“ dalis labai greitai sužavėjo milijonus internautų, bet ar tuo reikėtų stebėtis? Juk visada smagu pažiūrėti kaip modifikuotą „Subaru“ vairuojantis adrenalino fanatikas, nežinantis kas yra stabdžiai, siautėja po uždarą teritoriją.

Pagaliau – taip galime pasakyti po ilgai trukusios tylos ir laukimo. Šiandien Kenas Blockas su milžiniška kūrybine komanda pristato naują „Gymkhana“ dalį. Jubiliejinę – 10-ąją dalį. Šį kartą „Gymkhana“ filmas buvo nufilmuotas ne vienoje lokacijoje – atvirkščiai. Tai milžiniškas įvairių pasaulio kampelių ir Kenui Blockui priklausančių automobilių kokteilis, kuriame kuo puikiausiai atsiskleidžia „Hoonitruck“ ar „Hoonicorn“ pravardes gavę bolidai.

Kenas Blockas visame pasaulyje žinomas kaip įspūdingų, kvapą gniaužiančių vaizdo klipų autorius. Netikėtai ir spontaniškai prasidėjusi „Gymkhana“ vaizdo įrašų serija išaugo į pasaulinį judėjimą, kuris Kenui Blockui vėliau padėjo patekti į tarptautinę automobilių sporto areną.  Netrukus interneto platybėse turėtų pasirodyti dešimtoji – jubiliejinė „Gymkhana“ dalis, kurioje pagrindinį vaidmenį atliks „Hoonicorn“, o tiksliau – atnaujinta „Hoonicorn V2“ versija.

Norint atkartoti įžymioji Keno Blocko triukus, ne visuomet reikia turėti milžinišką biudžetą ar automobilius, kurie spjaudosi kaip drakonas. Nenorite tuo patikėti? Tuomet privalote pažiūrėti Etienne Guerra sukurtą „Gymkhana“ parodiją, kurioje pagrindinį vaidmenį atlieka 60 arklio galių išvystantį „Ford Fiesta“. Jeigu didžiąją dalį laisvo laiko praleidžiate „Youtube“ tinklapyje, tuomet Etienne Guerra vardas Jums turėtų būti žinomas arba bent jau girdėtas.

Ar prisimenate dieną, kai pirmą kartą išvydote „Gymkhana“ vardu pavadintą vaizdo įrašą? Tuomet tai atrodė kažkas neįtikėtino, naujo ir smagaus. Dabar atėjo metas „Gymkhana“ vardą nustumti į šoną ir jo vietą užleisti „Climbkhana“. Šį kartą garsusis Kenas Blockas su 1400 arklio galių išvystančiu ir keturių varančiųjų ratų pavarą turinčiu „Ford Mustang“ iškeliavo į jiems nežinomą teritoriją - „Pikes Peak“ vardu pavadintą vietovę, kurioje vieną kartą per metus susirenka patys pajėgiausi, beprotiškia...

Bandymų pamėgdžioti populiariojo Keno Blocko triukus ir nutrūkgalviškus pasirodymus buvo ne vienas, ne du ir ne trys. Jų greičiausiai buvo kelios dešimtys. Kai kurios  iš jų patraukdavo daugelio automanų dėmesį, kitos - sulaukdavo tuzino kritikos strėlių.  Tad į kurią kategoriją patenka štai ši „Gymkhana“ interpretacija, kurioje yra nemažai aukštų kalniukų nuo kurių automobilis gali šokinėti, nemažai slidžios kelio dangos, kurioje automobilis gali nevaržomai slysti šonu.