geriausias vairuotojas

Lietuvoje jau 20-ąjį kartą startuoja geriausio vairuotojo paieškų konkursas. Pastaruosius kelis mėnesius entuziastingai nusiteikusių dalyvių klausimais „kada bus paskelbta registracija“ kamuoti organizatoriai pagaliau gali paskelbti – duotas žemas startas konkursui „Geriausias Lietuvos vairuotojas 2020“. Tai, kad Lietuvoje netrūksta norinčių pasimatuoti geriausio vairuotojo karūną – organizatorių nestebina. Dar daugiau: kasmet susirenka nemaža dalis tų, kurie laimę bando nebe pirmą kartą.

Geras lenktynininkas teoriškai turėtų būti geru vairuotoju. Juk sportininkai puikiai jaučia automobilį, gerai suvokia fizikos dėsnius ir geba lėkti sunkiai protu suvokiamu greičiu. Tačiau dar nei vienas aukščiausios lygos lenktynininkas per 18 metų nelaimėjo „Geriausio Lietuvos vairuotojo“ titulo. Kodėl? Geras lenktynininkas – nebūtinai geras vairuotojas Galbūt lenktynininkai ten net nedalyvauja? Galbūt jiems šis konkursas atrodo pernelyg paprastas ir čempionai nieko nebeturi įrodinėti? Netiesa.

Sekmadienį Šiaulių darbo rinkos mokymo centro autodrome finišavo jau šešioliktą kartą Lietuvos žurnalistų autoklubo organizuotas konkursas „Geriausias Lietuvos vairuotojas“. Geriausiu šalies vairuotoju antrus metus iš eilės tapo vilnietis Kęstutis Taškūnas, įrodęs pranašumą prieš kitus dalyvius įvairiausiose rungtyse. Ilgas kelias finalo link Atkrintamieji konkurso etapai buvo organizuojami Klaipėdoje, Panevėžyje ir Šiauliuose.

Panevėžio darbo rinkos mokymo centro autodrome šeštadienį paaiškėjo pirmieji pretendentai į „Geriausio Lietuvos vairuotojo 2017“ titulą. Pirmasis iš trijų atrankos etapų pasižymėjo didele konkurencija: į renginį atvyko net 69-i dalyviai. Visi vairuotojai turėjo pateikti atsakymus į 30 teorijos klausimų. Devyniolika geriausiai pasirodžiusių teoriniame etape, varžėsi autodrome ant slidžių dangų išdėliotose dviejose slalomo trasose.

Rugsėjo 9 dieną Panevėžio darbo rinkos mokymo centro vairavimo autodrome paaiškės pirmieji pretendentai į „Geriausio Lietuvos vairuotojo 2017“ titulą. Iš daugiau nei šimto vairuotojų, pareiškusių norą varžytis pirmame atrankos etape – Panevėžyje, bus atrinkti septyni, kurie keliaus į rugsėjo 24-ąją vyksiantį finalą Šiauliuose. Tikrinamos ir teorinės, ir praktinės žinios Panevėžyje vairuotojų laukia teorinės ir praktinės rungtys.

Lietuvos vairuotojams pasitikėjimo savimi netrūksta. Visiems atrodo, kad yra geriausi, todėl „Geriausio Lietuvos vairuotojo“ konkurso organizatorius užplūsta šimtai norinčių įrodyti savo pranašumą prieš kitus. Deja, nemaža dalis neįveikia net atrankos etapų, kur tereikia atsakyti į kelis klausimus. „Geriausias Lietuvos vairuotojas“ konkurso nugalėtojas keičiasi kasmet, o kai kurie dalyviai jame dalyvauja ne pirmus metus.

Šeštadienio popietę Kaune prie „Žalgirio“ arenos, kurioje vyksta ir automobilių paroda „Kauno autodienos“, paaiškėjo paskutinieji septyni konkurso „Geriausias Lietuvos vairuotojas 2016“ finalininkai. Penkioliktą kartą surengtų rinkimų baigiamajame etape susikaus 21 pretendentas į šį titulą, įrodęs savo pranašumą atrankos turuose Vilniuje, Klaipėdoje ir Kaune.

Bekelės guru Antanas Juknevičius ne tik vienuolika kartų įveikė „Dakaro“ maratoną kaip pilotas, šturmanas ar komandos vadovas, bet ir per beveik du dešimtmečius trunkančią sportinę karjerą suspėjo pauostyti parako ir ralyje, ir žiedo, ir kartingo varžybose.

Rugsėjo pradžioje startavęs tradicinis konkursas „Geriausias Lietuvos vairuotojas 2016“ savaitgalį pasieks Kauną. Šeštadienį, rugsėjo 17 d. 12 val., prie „Žalgirio“ arenos, kurioje vyks ir automobilių paroda „Kauno autodienos“, prasidės paskutiniojo, trečiojo etapo kovos, po kurių paaiškės visi konkurso finalininkai. Finalo batalijos bus surengtos sekmadienį, rugsėjo 18d. 10 val., ten pat, prie „Žalgirio“ arenos.