bilietėlis

Garsinės granatos, guminės kulkos ir ašarinės dujos... ir viskas dėl to, kad mieste brangsta viešojo transporto bilietėliai. Taip nutiko San Paule, Brazilijoje. Atrodo, kad miesto gyventojai rimtai supyko dėl brangstančių bilietėlių, nors patys sako, kad į gatves išėjo taikiai, o smurtauja policija.   „Policija visai nežino, kaip elgtis, jie nepasiruošę. Mes nieko nedarėme, o mane puolė, nors rankoje tiesiog laikiau knygą – ne akmenį, ne bombą, o knygą“, - sako vietiniai.

Dažnas iš mūsų kiekvieną dieną naudojasi viešuoju transportu, bet retas kuris pagalvoja, už ką būtent susimoka pirkdamas vienkartinį bilietėlį, kainuojantį 3,5 lito. Balsas.lt pabandė išsiaiškinti, kur nukeliauja mūsų pinigai. Susisiekę su SĮ „Susisiekimo paslaugos“ administracija šiuo klausimu esame nukreipiami į Vilniaus miesto savivaldybės Viešųjų ryšių skyrių. Čia po truputį, nors ir miglotai, bandoma pateikti atsakymus.

Konfliktai, kylantys tarp kontrolierių ir vadinamųjų zuikių, mėgstančių keliauti viešuoju transportu nemokamai, jau nieko nebestebina. Kontrolierių į kampą užspeista buvo  ir panevėžietė 68-erių Vida M., nors moteris ir turėjo bilietėlį.

Nuo rugpjūčio vidurio Kauno miesto viešajame transporte įsigalios panaši elektroninio bilieto naudojimo tvarka, kokia galioja daugelyje Vakarų Europos valstybių, praneša troleibusų bendrovė „Autrolis“. Trijų ir septynių dienų trukmės elektroniniai bilietai galios nuo jų aktyvavimo momento, o ne nuo tada, kai keleivis nusipirks arba pasipildys elektroninį bilietą. „Bilietai galios ne nuo tada, kai keleivis papildys bilietą platinimo vietoje, o nuo tada, kai atsižymės troleibuse arba autobuse.