autobusų parkas

Liepkalnyje prasideda paruošiamieji naujojo autobusų parko darbai. Į šį parką turėtų įsikelti viso Verkių autobuso parko autobusai, personalas ir visa technika. 9 ha teritorija Vilniuje, kurioje dabar įsikūręs Verkių autobusų parkas, artimiausiais metais taps didžiausia pokyčių erdve visame mieste.

Lietuvoje po penkerių ar dešimties metų gali nelikti, kas vairuos autobusus. Jau šiuo metu, Keleivių vežimo asociacijos duomenimis, trūksta maždaug tūkstančio autobusų ir troleibusų vairuotojų. Be to, didžioji dalis turinčių teisę vairuoti autobusus ir troleibusus yra penkiasdešimtmečiai ir vyresni. Vairuotojai atkerta, kad jauni žmonės nenori sėsti prie autobuso vairo dėl menko atlygio už atsakingą darbą. Prie vairo Egidijui šiandien teks praleisti 8 valandas. Pusvalandį turės atokvėpio.

Vilniaus gatvėse pradeda važinėti dar 21 naujas šį kartą ispaniškas Castrosua autobusas. Tai jau trečias įmonės „Vilniaus viešasis transportas“ parko atnaujinimas: prieš metus parkas papildytas 18 MAN, šių metų vasarį – 19 Solaris autobusų, iš viso parkas atnaujintas 58 naujais autobusais. Planuojama, kad nauji ispaniški autobusai kursuos visais Vilniaus autobusų maršrutais ir juos galės išbandyti visi viešojo transporto keleiviai.

Mindaugas Laurinaitis Nuo šių metų vasario 2 d. mieste nebelikus maršrutinių taksi autobusų, Šiaulių miesto savivaldybei priklausanti UAB „Busturas“ skaičiuoja padidėjusį pelną. Šią savaitę šiauliečiams bus pristatyti trys nauji autobusai, atvertos bendrovės durys visiems norintiems pamatyti bendrovę iš vidaus.

Raseiniuose planuojama seną autobusų stotį perkelti į naują sklypą, o esamą autobusų parką iškeldinti už miesto, į Norgėlų kaimą. Šio projekto vertė – 33 mln. litų. Nieko nedarymas irgi kainuoja Raseinių rajono meras Remigijus Ačas „Balsas.lt Savaitė“ aiškino, kad nauja autobusų stotis miestui reikalinga dėl to, kad senoji yra morališkai pasenusi ir susidėvėjusi. „Autobusų stotį planuojama perkelti 200 ar 300 metrų į šoną, ji lieka gretimame, kitame sklype.

Suasio 3 d. Panevėžio miesto savivaldybėje buvo pasirašyta Panevėžio autobusų parko ir Lenkijos bendrovės „SOLARIS Bus & Coach S.A.“ sutartis. Pagal ją, jau pavasarį Panevėžį turėtų pasiekti 6 nauji, šiuolaikiški ir ekologiški „Solaris“ autobusai. Sutartį pasirašė autobusų parko direktorius Rimantas Petukauskas ir „SOLARIS Bus & Coach S.A.“ direktoriaus pavaduotojas Adamas Zielinskis. Naujieji autobusai bus varomi dyzelinu ir elektra, todėl jie sunaudos 20–25 proc. mažiau kuro.

Vis labiau artėjant Europos krepšinio čempionatui, susimąstyta, kaip tomis dienomis kursuos maršrutiniai miesto autobusai. Nors nėra aišku, kiek žmonių atvyks į Panevėžį, tačiau bandoma dėlioti maršrutus ir reisus, remiantis kitų renginių patirtimi. Vasaros pabaiga ir rudens pradžia bus įtemptos ne vien specialiosioms tarnyboms, turinčioms užtikrinti tvarką mieste, prireikus, suteikti žmonėms pagalbą, bet ir miesto maršrutinių autobusų vairuotojams.

Panevėžio meras susipažino su UAB Panevėžio autobusų parko ekonomine situacija, praėjusių metų veiklos ataskaita bei perspektyvomis. Pernai dėl ekonomikos nuosmukio šalyje, sumažėjusio keleivių srauto mieste pajamos iš keleivių pervežimo sumažėjo 15,1 proc., negauta per 3,5 mln. Lt. Padidinus PVM tarifą nuo 5 iki 21 proc., per metus jo sumokėta 3,1 mln. Lt daugiau.