algirdas žukauskas

Naujame bendrovės „Smiltynės perkėla“ kelte „Žalgiris“, neseniai parplukdytame iš Bulgarijos, penktadienį iškilmingai pakelta Lietuvos vėliava, praneša ve.lt. Ją pašventino ir laivą „Žalgirio“ vardu pakrikštijo Karinių jūrų pajėgų kapelionas komandoras leitenantas Romualdas Ramašauskas.

Sovietmečio palikimas - ministerijoms priklausantys poilsio namai bei reabilitacijos centrai - ir šiemet svetingai atvėrė duris tiek valdininkams, pareigūnams, tiek svečiams "iš šono". Tačiau Saulėlydžio komisija tikina sieksianti, kad įvairios žinybos atsisakytų teikti poilsio paslaugas. Ministerijoms priklausančios, mokymo centrais vadinamos, bet labiau į poilsines panašios įstaigos vis dar laukia naujosios krašto valdžios sprendimų.

AB "Smiltynės perkėla" direktorius Algirdas Žukauskas pasipiktinęs - sekmadienio rytą bendrovės keltai antrojoje perkėloje, teritorija, čia stovintis autotraukinukas padengti dulkių sluoksniu. Labiausiai apdulkintas keltas "Baltija", ką tik padažytas, pagražintas ir paruoštas sezonui, stovėjęs arčiausiai jūrų krovos kompanijoje "Bega" kraunamo laivo "Jongleur". "Baltija" negalės dirbti, kol nebus nuplaukta. Norint plauti keltą reikia gauti aplinkosaugininkų leidimą.

Vakar Vilniuje vykusiame AB „Smiltynės perkėla“ valdybos posėdyje pritarta tam, kad kelto bilieto kaina būtų padidinta nuo dviejų iki 2,9 lito. AB „Smiltynės perkėla“ valdybos posėdžiui vakar dar pirmininkavo iš pareigų pasitraukiantis Susisiekimo  ministerijos sekretorius Arvydas Vaitkus. Pasak jo, Valstybinė kainų ir energetikos kontrolės komisija pritarė AB „Smiltynės perkėla“ keleivio bilieto kainos didinimui.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijoje artimiausiu metu nebeliks aukščiausiųjų jos vadovų - valdybos pirmininko Arvydo Vaitkaus ir generalinio direktoriaus Sigito Dobilinsko. Susisiekimo ministerijos sekretorius A. Vaitkus jau parašė prašymą atleisti jį iš užimamų pareigų. Jo pėdomis seks ir S. Dobilinskas, nors sako, jog įstatymai yra jo pusėje ir pasilikus poste niekas jam nieko nepadarytų.

Vakar Klaipėdoje pastebėta, jog rekonstruojamoje Danės krantinėje susmego maždaug 30 metrų ilgio krantinės ruožas. Jo tvarkymo darbai gali sutrikdyti senosios perkėlos keltų darbą. Krantinė susmego kairiajame Danės krante, netoli senosios perkėlos, prieš seną nenaudojamą sandėlį. Įvykio vietą apžiūrėję Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos ir UAB „Hidrostatyba“ atstovai nurodė keletą šio incidento priežasčių. „Bloga senų krantinių techninė būklė.

Išaušo naujos kartos nusikaltimų era - svetimo sąskaita praturtėti galima ir maigant mobiliojo telefono klaviatūrą. Kol ryšio operatoriai konkuruodami klientams siūlo vienas už kitą patrauklesnes akcijas, kažkas tuo ramiausiai naudojasi ir kraunasi pinigus į kišenes. Pasinaudoję AB „Smiltynės perkėla“ priklausančiu mobiliojo ryšio abonementiniu numeriu sukčiai bendrovei pridarė dešimtis tūkstančių litų nuostolių.

Pernai gegužę kėlimosi į Kuršių neriją kainą gerokai padidinusi valstybės įmonė Smiltynės perkėla praėjusius metus baigė nuostolingai. Bendrovė pernai patyrė 410 tūkst. litų nuostolių, tuo tarpu 2006 metais įmonės pelnas buvo beveik 160 tūkst. litų. Smiltynės perkėlos apyvarta palyginamuoju laikotarpiu paaugo 2 mln. litų ir siekė 14 mln.

Apsispręsta, kad Senosios Smiltynės perkėlos keltai plaukios nuo dešiniojo Danės kranto. Ginčą tarp „Klaipėdos laivų remonto“ ir „Memelio miesto“ bendrovių laimėjo pastarosios savininkai, rašo dienraštis „Klaipėda“. Smiltynės perkėlos generalinis direktorius Algirdas Žukauskas ketina derėtis su bendrovės „Memelio miestas“ savininkais, kad laikinai leistų švartuoti naująjį keleivių keltą „Nida“ vidinėje „Laivitės“ teritorijoje.