Po ilgų svarstymų Susisiekimo ministerija pagaliau suprato – valdininkų nustatyta tvarka absurdiška, ją reikia keisti.
Daugiau apie tai – TV3 Žinių reportaže.
„Štai važiuoju aš dviračiu sostinės Vileišio gatve ir šis automobilis manęs lenkti negali. Net jei važiuoju labai lėtai. Jei mane aplenktų, prarastų teises pusei metų“, – pasakojo žurnalistė Aušra Maskeliūnaitė.
Apie šią gatvę nuomonę turi ir kalbinti gyventojai:
„Kartais būna, kad važiuoja koks dviratis 7 km/h greičiu ir reikia slinkt iš paskos. Man atrodo, bausmė nelabai adekvati.“
„Iš tikrųjų, važiuoja tokia bobulytė kaip aš, ir jinai ten vos vos vos, nu ir ką? Nu ir aš turiu tįstis paskui ją? Su mašina?“
„Viena iš tų gatvių, kur seniai reikėjo tą padaryt! Čia reikėtų dar padėti per vidurį gatvės gerą akmenį, kad nebūtų tranzitinio eismo. Išvis būtų gerai.“
„Nereik tos dviračių gatvės! Ką ji čia duoda?“
Vairuotojo teises prarado daugiau nei 100 vairuotojų
O štai visa virtinė važiuojančių automobilių lenkia dviratininkus. Kai kurie ženklo nepažįsta, prie jo nepratę, kiti – tiesiog nepastebi, o pasekmės žiaurios.
„Už tokį manevrą vairuotojams yra skiriama bauda nuo 170 iki 230 eurų ir vairuotojo pažymėjimo paėmimas nuo 3 iki 6 mėnesių“, – aiškino Vilniaus policijos atstovas Tomas Bražėnas.
Šią gatvę kai kurie laiko tarytum užkeikta: negana to, kad labai lengva čia prarasti vairuotojo pažymėjimą, dargi atsiranda tokių dviratininkų aktyvistų, kurie save realizuoja savotiškai – laisvalaikiu važinėja dviračiais, filmuoja juos lenkiančius automobilius ir masiškai teikia paraiškas policijai:
„Niekada nėra problemos, kai žmonės normaliai važiuoja dviračiais. Bet yra, kai žmonės važiuoja lėtai, arba netgi specialiai lėtai. Ir rankom mojuoja, viduriu kelio važiuoja, maždaug, na, ta prasme, kad provokuoja.“
„Nu lyg tai piktybiškai labai lėtai važiuoja. Ir aš žinau, kad aš jo negaliu lenkti. Tai nu tokia ir situacija.“
Tokių gatvių sostinėje – septynios. Tačiau kitose tokios ryškios problemos nėra. Ten per metus nubaudžiamas vos vienas kitas vairuotojas. Tuo tarpu čia, Antakalnyje, maždaug pusantro kilometro besidriekianti dviračių gatvė kasmet pareikalauja daugiau nei 100 vairuotojų pažymėjimų.
„Per šiuos metus vien Vileišio gatvėje pareigūnai yra fiksavę virš 80 draudžiamo lenkimo manevrų. Nuo sausio mėnesio. Pavyzdžiui, palyginimui, tokia pati gatvė yra įrengta Čiurlionio, tenai tik du tokie pažeidimai yra“, – teigė Vilniaus policijos atstovas T. Bražėnas.
Bausmę vadina absurdiška
Saugaus eismo specialistas tokį miesto sprendimą kritikuoja: teigia, kad ši gatvė galėtų būti miesto arterija ir prisidėti prie spūsčių mažinimo, tačiau kažkokie valdininkai padarė aburdišką sprendimą.
„Tai prie visų kamščių Vilniuje ir trūkumo magistralių, ir kai viena tiesiog padovanojama, tiesiog belekam, ir dar už tai yra žiauriai baudžiama, na, šiek tiek neadekvatu“, – teigė vairavimo instruktorius Artūras Pakėnas.
Tuo tarpu savivaldybės įmonė „JUDU“ dviračių gatves Vilniuje laiko pasiteisinusiomis.
„Pakankamai veikia. Dviratininkai juda tomis gatvėmis, tuo pačiu ir automobiliai gali judėti. Tai kažkokių tokių kliuvinių šios gatvės iš tiesų nesukėlė“, – aiškino eismo organizavimo ir valdymo skyriaus vadovas Evaldas Morkūnas.
Susisiekimo ministerija situaciją spręs
Tiesa, Vilniaus miesto savivaldybė į problemą reaguoja, tačiau tvarkos gatvėje keisti neketina. Tiesiog papildomai informuoja vairuotojus – neseniai gatvėje išdygo ženklas, kuriame nurodoma, kad dviratininkus lenkti yra draudžiama, o maksimalus greitis yra 30 km/h.
„Pastebime, kad trūksta tiek vairuotojams, tiek dviratininkams, tiek kitiems eismo dalyviams žinių apie eismo reguliavimą dviračių gatvėse. Todėl mūsų ir savivaldybės iniciatyva ten buvo įrengti informaciniai stendai“, – teigė eismo organizavimo ir valdymo skyriaus vadovas E. Morkūnas.
O štai Susisiekimo ministerija klausimo kurį laiką vengė, tvirtino, kad svarstys, spręs, ką daryti. Galiausiai nusprendė baudas mažinti. Pakeitimais siūloma gyvenamosiose zonose ir dviračių gatvėse lenkusius vairuotojus bausti švelniau – skirti ir mažesnes, iki 60–90 eurų, baudas, ir nebetaikyti privalomo teisės vairuoti atėmimo.
„Šios sankcijos yra neproporcingos realiam kylančiam pavojui eismo saugumui, ypač lyginant jas su atsakomybe už analogiškus draudimus lenkti tam tikrais atvejais sankryžose, geležinkelio pervažose, pėsčiųjų perėjose ar kelių ruožuose, kur priešingų krypčių transporto srautus skiria ištisinės ženklinimo linijos ir kur vyrauja gerokai didesnis greitis ar eismo intensyvumas“, – nurodė Susisiekimo ministerija.
Administracinių nusižengimų registro duomenimis, vairuotojų, kurie lenkia gyvenamosiose zonose ir dviračių gatvėse ir dėl to patiria sankcijas, skaičius sparčiai auga: užpernai – 3, pernai – 15, o šiemet jau 102 atvejai.
Visą reportažą žiūrėkite straipsnio pradžioje.
