"O čiuožimo žymės, kaip čia parčiuožei... – Nes aš jau, kai sukau... – Tai jo, nematei, kad parvažiuoja, ir gavosi, kaip gavosi, kaip visada." - Juokinga kai tokio pat žemo intelekto žmonės dar petraukinėja vairuotoją ir bando išmazint "savižudį".
Pirmas dalykas, norėčiau paklausti nuo kiek metų miesto gatvėse galima vairuoti tokio tipo transporto priemonę.
Antras dalykas, prieblandoj važiuojantį ant vieno rato smertininką sumatyt (lempa užkelta į viršų) net ir su akiniais nesumatysi.
Trečias dalykas - n***i mieste skrist tokiais greičiais?
Vien pasižiūrėjus į bičiuko instagram matosi, kad dienas skaičiavo. O dabar visas community atmazina ir bando savą teisint, nes patys d********i lygiai taip pat važinėja.

Aišku, gaila jauno bičo, didžiausia užuojauta artimiesiems, bet nu pats žinojo ką daro.
1. Greitis būtų išvengęs susidūrimo
2. Važiavimas ant dviejų ratų taip pat leistų pasukt (išvengiant susidūrimo)

Patis prisiplojo ir kitiem gyvenimus sugadino

Kažkur matyti pavadinimai prakalbo pabradiske dabar žvejis net ir medicinos nereikia gydo TV 3

viršijo greitį, tai pats kaltas. Prieš keletą metų buvo situacija,K.Mindaugo prospekte ties geležinkelio tiltu opel suko į kairę link stoties ir nepraleido merso atlėkusio nuo Panemunės Juozapavičiaus pr. ir smarkai viršijusio greitį. Kaltu buvo pripažintas merso vairuotojas

Įdimūs ir keisti tie jūsų debatai, bet va beskaitant komentarus atsirado klausimas. O kodel jis negirdejo motociklo? Gerokai viršijant leistiną greitį litrinis motociklo variklis naktį turejo būti girdimas iki kilometro atstumu. Jeigu motociklas važiavo ant vieno rato, reiškias buvo laikomos aukštesnės variklio apsukos ir garsas tūrėjo būti dar didesnis. Aš pats vairuoju ir automobilį ir motociklą, būna nevisada pastebiu motocikla, bet galingą motociklą išgirstu visada. Va ir darykite prielaidas...

Buna,ar kitaip???

Virsijo greitį,kaltas,bet aš tai priežastis su masina nepraleisti ir užkišti? Jei važiavo ant vieno rato,vadinasi ten buvo tiesioji,tad klausimas,mašinos vairuotojui nematyti motociklo buvo neįmanoma,o juolab,negirdėti,tad auto vairuotojas nežiūrėdamas garantuotai išlindo į gatvę.90% motociklistu žinau todėl,kad automobilių vairuotojai vadovaujasi lietuviškų kelių etiketu,ai lendu,spesiu,praleis mane.tik jie užmiršta kad motociklas nesustoja taip greit kaip masina
.patys važinėjant su masinom ir matote per dieną bent dešimt atveju būna kada kitas užkišta tau masina palei nosį,tik mašinas spėjama sustabdyti.tad turekit pagarbos kely ir palaukit 10 sekundžių ir nebebus tiek avarijų ir žūčių keliuose.dabar avarijas sukelia nebe greitis o vairuotojei telefonuose.atkreipkit dėmesį didelė dauguma už vairo rašo žinutės naršo FB,tai ir visa avarijų priežastis,o ne motociklai .motociklistai dar nei vieno automobilisto neužmušė viskas priešingai.nei vienas motociklas neusireze į stotelę pilna žmonių,į minią žmonių ar neišvažiavo į prekybos centrą.tad galvokit žmonės ką kalbat ir kaip auto vairuotojei elgetes kelyje patys.

Ar tuos motociklininkus kas nors baudžia? Kodėl greičio matuokliai fotografuoja tik iš priekio, kur motociklininkai neturi numerių? Kaip jų neina surasti ir pagauti, jei visas miestas gaudžia, kai jie gazuoja? Policija prisiperka dronų, visokių greitų motociklų paradams ar realiam darbui? Kaip vairuotojui tinkamai įvertinti atstumą, kada sukti saugu, jei motociklininkas atvažiuoja ne tikėtinu 55km/h (~15m/s) o pvz 144km/h(40m/s)? Ir tuo labiau, jei daro nesamones ir važiuoja vienu ratu, priekiniam žibintui šviečiant į dangų? Gaila, jauni vyrai, bet jei galvoje tuščia - paleis "ant detalių".

Naktį tikrai ne ramiai pasivažinėti išvažiavo. Pažeidi taisykles, rizikuoti savo galva. Galų gale jeigu labai norisi lėkti tam yra Nemuno žiedas.

jis negalėjo nematyt net jei motociklas buvo ant vieno rato ,gatvė tiesi ,apšviesta ,aiškiai meluoja piemuo ,95% kad bandė prašokt silpnaprotis ,arba net nežiurėjo išvis