Sulaukus tokio amžiaus teks perlaikyti vairuotojo teises? Vien sveikatos patikros nepakaks

Aš esu papuolusi į kelias situacijas,kai mūsų garbingo amžiaus senoliai,trukdė eismą. Visi esame važiave keliu Kaunas-Alytus,kur yra ištisinė linija joks lenkimas negalimas. Vietomis ženklai rodo leistinas greitis 70 km. priekije važiavęs senolis to ženklo nepažiūrėjo jis toliau riedėjo 50km.ir sudarė spūsti kelyje. Antra karta papuoliau mūsų greitkelyje Kaunas-Klaipėda kai du senoliai važiavo kartu 70km per abi juostas sudarydami spūsti. Man pačiai 66 metai ir kai bus man70metų,aš tikrai pasitrauksiu iš vairuotojų gretų. Todėl aš už tai,kad senoliams reikia nustatyti amžiaus riba. Ir dar aš turiu du sūnus,jie turi BMW ir jie važinėja šitomis mašinomis nuo pat teisių gavimo jau virš 10metų avarijų nebuvo(tikiu be manęs važiuodami su draugais jie tikrai iždikavo). Bet avarijų nebuvo. Tai priklauso nuo paties vairuotojo jei jis turi smegenų viskas gerai. Bet kai yra piktybinių senolių, aš už tai,kad būtų jiems vairuoti tik iki 75 metų ir patikrinti kelių taisykles

Susisiekimo ministerija nurodė, kad šiuo metu nemato pagrindo svarstyti papildomo vairavimo žinių patikrinimo vyresnio amžiaus vairuotojams, nes pagrindinis kriterijus vertinant senjorų vairuotojų galimybę dalyvauti eisme yra objektyvi sveikatos būklė, kuri yra įvertinama Sveikatos apsaugos ministerijos nustatyta tvarka.

šitų nesąmonių..ja kai pavadinima ssu klaustku-tai žinokit,jie meluoja...retoriniai klausimai lai jūsų negąsdina-turėkit kritinį mąstymą,skaitykit kitur naujienas,sveikesni būsit.

Lietuva tai tautos diskriminacijos ir genocido svajonių salis, jau kai kur ir ruskyna lenkia ir tai faktas.

Kad dirbt iki 70 reikės, kitą jau pasirodo 70 net KET nesusigaudai:)

Lietuvoj biedni pencinykai ant benzino neturi todel tik 10prc visu avariju. Vokietijoj tai pagrindiniai avariju kaltininkai visoki demenciniai autobanuos arba uzkaisioja ir uzmusineja matociklininkus vasara.

Būtų kvaila žmones diskriminuoti dėl amžiaus.O reikalo esmė - kas kiek laiko tikrinti sveikatą.Pagal taisykles iki 65m -kas dešimt,iki 80 -kas 5m.bet nuo kokių55m metų daugumai žmonių prasideda sveikatos problemos.Apie tas ligas geriausiai žino šeimos gydytojai.Tai gal reikia surasti kažkokį būdą,kad 60- mečiui persirgus ligomis,dėl kurių vairavimas tampa neįmanomu(galvos svaigimas,pablogėjusi ogentacija,rizika prarasti sąmonę,ūmus regos susilpnėjimas ir pan.) šeimos ar gydantis gydytojas turėtų teisę stabdyti sveikatos pažymos galiojimą pranešant tam žmogui ir pasiūlant iš naujo pereit sveikatos patikros komisiją,kuri jau žinos apie pokyčius sveikatoje ir naujai įvertins žmogaus galimybė vairuoti.

Iš didelio rašto, išeina iš krašto. Nežino kaip pasipelnyti iš žmonių, tai dar reikia sugalvoti vieną pasipelnymo būdą. Nejau vyresni žmonės blogiau važiuoja nei jauni. Kažkas nori pasirodyti, kad dirba. Ir dar kaip. Prikibo prie vyresnio amžiaus žmonių.

Kitose šalyse net tik nesugalvoja kad reikia perlaikyti teisės, bet ir nekeitinėja jų išduoda vieną kartą visam gyvenimui, nei sveikatas tikrina.
Čia kad tik pasipinigautų kažkas.

na matot, lt nėra didesnių problemų, tik taip suvaryti pensininkus į regitrą egzų laikyti ir visai kitaip padaryti nekomfortišką važiavimą, o kur pensininkas dažniausiai važuoja: bažnyčia, sodas, kaimas, tėvonija. siūlau seimo priedurniams atsisakyti automobilių, šiuos pinigus nukreipti į švietimą, soc. apsaugą ir pan., o patiems persėsti į viešąjį transportą, dėl kurio patys daugiausia svaičioja. SEIMAS NE PRIVILEGIJA, O PAVYZDYS, tad pirmyn.