Praeita techninė apžiūra – dar ne garantija: vairuotojų laukia dideli pokyčiai

Matyt neturi ką veikti, vis mus gąsdina ir gąsdina

nu tai ok, jei TA patys apsizioplino ir atgal kviecia, tai jie ir padengs islaidas ??

Smaugti savus, tai gal pagaliau ir Ukrainiečiams įvesit privalomą lietuvišką registraciją ir tech. apžiūrą !!!.O tai dabar jiems tech.apžiūros nėra, greičio matuokliai jiems negalioja, visuomeninis nemokamas.

Čia verslas,ssugumas paskutinėi vietoi.
Pamenat vaistinėlių istoriją.
Kas nuo to pasikeitė,saugesni tapom,daugiau išgelbejom.Ne.
Kazkas prasuko bizniuką,su seimo pagalba.
Ar mūsų kantrybė begalinė?

Kiek eismo įvykių įvyksta dėl transporto priemonių techninės būklės?

Monopolinis reikalas ir tik pelno siekiantis. Reikalinga sudaryti sąlygas atlikti technines apžiūras autoservisasams, o ne leisti lobti monopoliui ir sudaryti sąlygas korupcijai.

Pirmiausia techninės apžiūros esmė, pasirūpinti kad eime dalyvautų techniškai tvarkingi automobiliai dėl saugumo keliuose. Tačiau ši mintis, kad tave kaip kokį nusikaltėlį dar galės kada sugalvoję iškviesti papildomai atvaryti automobilį techapžiūrai, netelpa į jokius sveiko proto rėmus. Yra įstatymas kas du metus ir palikite žmones ramybėje.
Toliau kur reali statistika dėl auto įvykių, kurių priežastimi tapo būtent auto gedimas o ne žmogaus klaida? Manau jei ir bus, tai labai mažas procentas. Niekas apie tai nekalba, tik bendra statistika kiek įvyko, žuvo ir sužeista. O dėl priežasčių minimas greitis, alkoholis ir tiesiog žmogiškos klaidos, be kurių beje nebūtų nė vieno įvykio.
TAIGI KUO ČIA DĖTAS AUTOMOBILIŲ AMŽIUS IR TECHNINĖ BŪKLĖ???
Automobilis pats be žmogaus kol kas nevažinėja. Taigi gal rimčiau reikėtų ruošti būsimus vairuotojus, ne tik sausai iškalti KET ir kaip tai išlaikyti vairavimo egzaminą. Juk nuo to iš esmės ir priklauso kokie vairuotojai išvažiuoja į kelius (ar iš viso supranta ką jie daro ant kelio ir suvokia kokios gali būti pasekmės, ir kokios psichinės būklės žmonės gauna teisės).
Dabar liemenės ir avarinio ženklo privalomas buvimas automobilyje dar suprantamas, dėl visų eismo dalyvių saugumo, bet paaiškinkit ką bendro su eismo saugumu turi gesintuvas ir vaistinėlė?
Apie gesintuvų patikrą patilėsiu, o naudoti vaistinėlę, kad ir kaip žiauriai nuskambės, bandant kažkam padėti nelaimėje ant kelio reikėtų gerai pagalvoti ir realiai įvertinti savo medicininės pirmos pagalbos žinias, priešingu atveju galite susilaukti teisinių problemų jei kas visgi mirs ar taps neįgaliu. Ar Jūs tikri kad nukentėjusysis ar jo artimieji nepaduos jūsų į teismą už netinkamai suteiktą pagalbą, jei kas pakryptų ne taip?
Taigi ponai seime pirmiausia sudarykite galimybę paprastiems žmonėms už 3-5 mėnesių algą įsigyti bent jau kompaktinės klasės automobilį, ir tik tada nereikės visokiais iškrypusiais įstatymais versti liaudį pirkti naujus auto, nes tada patys žmonės geriau rinksis naują nei seną su neaiškia istorija.

Jus padl........as renka į tą seimą...jus visus ant šakos kabint,o ne į valdžią rinkt

Gausis taip kad teks važiuoti kas kokius keturis mėnesius, nes jiems atrodys kad tas ar kitas dalykas dviejų metų neatlaikys

Suskiu tauta grei su arkleis privers jodinėti kai atei bėda prasys kad ateitu muzikai ginti tevyne va tada zmonės atsimins kaip su jeis elgesi.teko gimti krasnojarske dabar savi zemina zmones brudų salis ponų ir svogeriu zemė kada jusų snukeis nustos burkki nuo liaudies prakaito ir tai lietuviu isbėgo.atvykelių pilna .ir likusius skriaudzia. Tai bus beda muzikų neprasykit kad padėtu. Neturim jium nieko tokio kaip ir jius mum.tai kelkit kainas .zeminkit liaudi .bet zinokit liksit vieni.atsibodo kad savi savus gniuzdo..

Nebus taip,eilinė antis , rinkimai artėja!