Posėdyje – slapta karinės žvalgybos informacija: prabilta apie 2 nelaimes geležinkeliuose

Zmones pasidomekite ir savo lietuvaiciais uzsienyje, jei jau ir lietuves moterys su peiliais puola, zmones uzsienyje, kiek plesimu, vagysciu, nuzudimu padare ir toliau daro, savi, savus zudo uzsienyjelietuviai, net uzsienyje vieni kitiems perduoda, kad vengtu susitikimu su lietuviais.

Naują geležinkelį, paleis greitaeigį traukinį. Tada aukas skaičiuosime šimtais. Ne tau Martynai mėlinas dangus, ne tau rožėmis grįstas kelias.

Rumskas - kažkokia labai netipinė lietuviška pavardė. Ar Rumskas nesikeitė savo rusiškos pavardės į lietuvišką? - jeigu taip, kokia jo tikroji pavardė? Ką ir kur Rumskas dirbo prieš ateinant į Lietuvos Geležinkelius? Kas jo tėvai, ką ir kur jie dirbo spvetmečiu, iš kuri jie kilę?

Rumsas iš posėdžio turėjo būti išvestas su antrankiais ir trims mėnesiams patalpintas sustiprinto saugumo sąlygomis neskelbtinoje vietoje, ir turėjo būti nedelsiant pradėtas tyrimas dėl vogimo LTG. Lietuvos Geležinkelių vadovybė ir yra tikrieji divesantai. Įsivaizduokite, kokio masto diversijas jie vykdytų karo sąlygomis.

Klausimas: Kodėl Jiesios pervedimo linijoje traukinys buvo nukreiptas į netinkamo pločio kelią? Atsakymas: Todėl, kad neįrengta atitinkama pervedimo sistema iš europoinės vėžės į rusišką vėžę, nors užsakovas ataskaitoje nurodė, kad įrengtas aukščiausio kokytbnio standarto ir pats brangiausias pervedimo įrenginys, o faktiškai įdėtas neaiškaus gamintojo pervedimo įrenginys visiškai netinkamas tokio tipo traukinių pervedimui iš europinės vėžės į rusišką vėžę; užsakovas ir pervedimą įrengusi firma paprasčiausia pavogė pinigus, skirtus pervedimų įrenginiams.

Klausimas: Kodlė Austrijos firma, kurios gamybos vagonais buvo vežama skalda, neįrengė guolio perkaitimo sistemų vagonuose? Atsakymas: todėl, kad užsakovas atsisakė mokėti pinigus gamintojui iš aptikimo ssitemų įtregnimą, o atsakaitose nurodė, kad pinigai už aptikimo sistemų įrengimą sumokėti, t.y. - ataskaitas rašę asmenys tuos pinigus į kišenę įsidėjo sau.

Pavojus Lietuvai - ruginienė

Atleisti infros generalinį direktorių ir techninės priežiūros vadovą! Su tokią nekompetencija vadovauti negalima, modernizuoja ne ten kur reikia todėl ir pinigų nėra…

Šiaip geras sutapimas per 10 metų iškart 2 tokie įvykiai. Man įdomu kokia kompetencija vairuotojų ir kas prižiūri techninę būklę.

Na ir nevykusi ta ruge ir greiciausiai slepia diversijos atveji kaip ir kitu atvejus.