Tai bus pirmasis tarptautinis krovinių maršrutas į Vakarus, juo trijose šalyse rūpinsis LTG grupės bendrovės: Lietuvoje – „LTG Cargo“, o Lenkijoje ir Vokietijoje – antrinė LTG bendrovė „LTG Cargo Polska“.
„Pasiekus Duisburgo intermodalinį terminalą klientams atsivers galimybės puspriekabes ir konteinerius traukiniais toliau gabenti ir į kitus terminalus (...) Vokietijoje, Italijoje, Lenkijoje, Belgijoje, Nyderlanduose bei Švedijoje. Be to, galimos jungtys su Prancūzija ar net Didžiąja Britanija“, – pranešime teigė „LTG Cargo“ generalinė direktorė Eglė Šimė.
Traukinys iš Kauno į Duisburgą kursuos tris kartus per savaitę abiem kryptimis, o vienu reisu bus galima pervežti iki 36 vienetų puspriekabių ir konteinerių.
„LTG Cargo“ pernai, preliminariais duomenimis, pervežė 51,1 mln. tonų krovinių – 4,3 proc. mažiau nei 2020 metais (53,4 mln. tonų) ir 2,5 proc. mažiau nei planavo (52,4 mln. tonų). Įmonės krovinių vežimo iš Lietuvos apimtys pernai smuko 9,3 proc. iki 4,9 mln. tonų.
