Dėl to didžiausia pagal keleivių skaičių Europos oro vežėja 2027 metų balandį pasibaigsiančių finansinių metų keleivių srauto tikslą sumažino nuo 216 mln. iki 214 milijonų.
„Yra protinga strategiškai sumažinti grupės priklausomybę nuo neapdraustų reaktyvinių degalų nepelningo žiemos tvarkaraščio laikotarpiu“, – teigiama „Ryanair“ pranešime.
Ši oro bendrovė, daugiausia siūlanti skrydžius Europoje, lapkričio–kovo mėnesiais paprastai patiria nuostolių, nes po vasaros sezono piko paklausa sumažėja.
„Ryanair“ pareiškė, jog tikisi, kad „vienkartinis žiemos tvarkaraščio apkarpymas“ leis sumažinti žiemos nuostolius 70–100 mln. eurų.
Oro vežėja taip pat įspėjo, kad trumpųjų nuotolių skrydžių Europoje bilietų kainos „gerokai padidės“, jei aukštos naftos kainos išsilaikys iki 2027 metų vasaros.
Dubline įsikūrusi oro bendrovė teigė, kad toliau tikisi pelningų 2026–2027 finansinių metų, nes didžioji dalis reaktyvinių degalų šiems finansiniams metams užsakyta už maždaug 67 JAV dolerius už barelį, o ši kaina yra gerokai mažesnė už dabartines rinkos kainas.
Tačiau ji prognozuoja, kad grynasis pelnas bus mažesnis už 2025–2026 finansinių metų pelną po mokesčių, kuris siekė rekordinius 2,17 mlrd. eurų.
