Daugiau apie tai – TV3 Žinių reportaže.
Pasigenda finansų ministro plano
„Jeigu nebūtų būtinybės, 2 eurai yra ta riba, pati aukščiausia, kurią galim sau leisti.“
Mokėti daugiau nei 2 eurus už litrą dyzelino vairuotojams nepatinka. Aplinkinės valstybės – Latvija, Lenkija – sumažino mokesčius degalams, ten užsipylus baką degalų galima sutaupyti ir porą dešimčių eurų. Tiesa, Lietuva šio žingsnio nežengia, akcizų degalams nemažina.
Vidutinė dyzelino kaina stabiliai aukšta laikosi virš 2,20 eur. Prieš mėnesį vidutinė kaina buvo 10 centų mažesnė, prieš du mėnesius 22 centais, o liepą litras dyzelino kainavo net 0,5 eur mažiau nei dabar.
Seimas vėl pasinėrė į diskusijas, kaip kovoti su aukštomis degalų kainomis. Parlamentarai sulaukė žinių iš Finansų ministerijos, kuri akcizų mažinti esą neplanuoja.
„Finansų ministerija kol kas nesiruošia daryti jokių pokyčių dėl degalų kainų sumažinimo“, – patikino Seimo narys Algirdas Butkevičius.
Socialdemokratų diriguojama Vyriausybė nuolat primena, kad negali keisti akcizų politikos, nes Lietuva įsipareigojo Europos Komisijai branginti degalus mainais už europinį finansavimą. Tiesa, pasak buvusio premjero A. Butkevičiaus, valdantiesiems tiesiog trūksta valios.
„Kriziniu laikotarpiu daugelis šalių galvoja apie savo vartotojus ir apie verslą. Ir pirmiausia, jeigu kai kurios nuostatos prieštarauja Europos Sąjungos teisei, tai pirmiausia nacionaliniu lygiu padaro tam tikras lengvatas, o paskui važiuoja ir derasi su Europos Komisija. Čia atsakant į jūsų klausimą, nėra politinių sprendimų, kurie galėtų amortizuoti degalų kainų augimą“, – tikino A. Butkevičius.
Nepritarė ir prezidento siūlymui
Seimo nariai gūžčioja pečiais, nes jiems trūksta finansų ministro, kuris aiškiai išdėstytų, ką ir kodėl Lietuva planuoja daryti dėl akcizų politikos, degalų kainų.
„Finansų ministras žadėjo, kad jei kainos išsilaikys aukštos, bus pateiktas Vyriausybės planas. Tuo tarpu kainos laikosi aukštos, degalinėse vis aukštesnės, o jokio plano nėra.
Tikrai turėtų Vyriausybė planą atnešti su konkrečiomis priemonėmis, mūsų pasiūlymas buvo iš naujo įvertinti akcizų politiką, nes tikrai matome, kad akcizai nėra optimalūs. Dyzelino pardavimai yra sumažėję daug labiau, nei buvo prognozuota“, – aiškino Seimo narė Gintarė Skaistė.
„Yra įstatymai. Arba ministras atstovauja, arba viceministrai. Yra tokia tvarka, kad jis nevaikšto į frakcijų posėdžius, čia klausimai jam, o bus laikas, turbūt pasirodys“, – sakė Seimo narys Algirdas Sysas.
„Nematau nei drąsos, nei atsakomybės, kad finansų ministras ateitų paaiškintų dalykiškai ir pasakytų, ką artimiausiu metu ruošiasi daryti“, – sakė A. Butkevičius.
Kol tiek valdantieji, tiek opozicijos parlamentarai laukia finansų ministro su atsakymais, biudžeto ir finansų komitete Seimo nariai ir ekspertai neparėmė prezidento siūlymo dėl kainų lubų – jį esą reikia smarkiai tobulinti.
„Jeigu lubos yra žemesnės negu galimybės pardavinėti su minimalia pelno marža, tu turi pardavinėti už neigiamą kainą. Verslininko tu nepriversi dirbti sau į nuostolį. Jis stabdys darbą, ir lauks kol lubos bus pakeltos, arba nukris didmeninė naftos kaina“, – aiškino atsinaujinančių išteklių energetikos konfederacijos vadovas Martynas Nagevičius.
Seimo Biudžeto ir finansų komitetas paprašė Prezidentūros paruošti galutinį patiksliną projekto variantą.
Visą reportažą žiūrėkite straipsnio pradžioje.
