Vėlų vakarą iš Kaliningrado (Rusija) į Gomelį (Baltarusija) per Vilkaviškio rajoną važiavęs keleivinis traukinys netikėtai patyrė avariją ir su 108 keleiviais buvo priverstas stovėti daugiau nei tris valandas ties Šiaudiniškių kaimu, Kybartų - Vilkaviškio tarpstotyje. Kaip vėliau teigė traukinio mašinistas, avariją sukėlė staiga ant geležinkelio bėgių pastebėtas be šviesų stovintis visureigis. Tuo metu sąstatas važiavo 80 kilometrų per valandą greičiu, todėl staiga jį sustabdyti ir išvengti susidūrimo nepavyko. Traukinio šilumvežis kliudė visureigį "Mitsubishi Pajero" ir vilko jį apie 100-150 metrų.
Paaiškėjo, kad traukinio kliūtimi tapęs visureigis priklauso Marijampolės regiono aplinkos apsaugos departamento Vilkaviškio rajono skyriui. Automobilis buvo taip sumaitotas, kad, traukinio mašinisto žodžiais, nebuvo galima tikėtis jame pamatyti gyvų žmonių. Tačiau įvykio vietoje buvo du gyvi, tik sutrikę vyrai. Kai atvyko iškviesti policijos pareigūnai, vienas vyras jau buvo pabėgęs. Kitas, kuris buvo sumušta galva ir nubrozdintu veidu (vairuotojas), pasirodė besąs minėto aplinkosaugininkų skyriaus vyresnysis inspektorius Antanas Kairaitis (45 m.). Avarijos vietoje susirinkusiems pagalbininkams jis atrodė girtas. Vyras prisipažino vairavęs tarnybinį džipą, tačiau negalėjo paaiškinti, kaip mašina atsidūrė ant bėgių. A. Kairaitis nepasakė ir kas važiavęs kartu su juo.
Vidurnaktį A. Kairaitis buvo atgabentas į Vilkaviškio ligoninę. Lipdamas laiptais inspektorius staiga persigalvojo ir medikų pagalbos jau nenorėjo. Jis nusitraukė kaklo įtvarą, medikų uždėtą dar avarijos vietoje, ir išėjo iš ligoninės. Niekas sprunkančio piliečio nepuolė vytis. Greičiausiai dėl to, kad ant geležinkelio bėgių atsitikusias nelaimes tiria ne rajono, kur užfiksuojamas įvykis, policininkai, o Lietuvos transporto policijos padaliniai, esantys ne kiekviename šalies rajone. Šiuo atveju A. Kairaitis ir naktį jo sukelta sumaištis turėjo rūpėti... bemaž už 100 kilometrų įsikūrusiems Transporto policijos Kauno skyriaus pareigūnams...
Kitą dieną po įvykio A. Kairaitis nepasirodė darbe. Inspektoriaus mobilusis telefonas tylėjo (vėliau jis buvo rastas ant geležinkelio bėgių, kur įvyko avarija). Vyro nepavyko rasti nei kolegoms, nei jo viršininkams, nei į paiešką įsijungusiems Vilkaviškio policininkams. Kaip "Akistatai" teigė Vilkaviškio policijos komisariato pareigūnai, pirmadienio rytą, praėjus trims paroms po mįslingo įvykio, jie neturėjo jokių žinių apie A. Kairaitį. Prapuolusio vyriškio šeima taip pat sunerimusi, nes nežino, kur gali būti Antanas.
Pradėtas ir avarijos tyrimas, ir tarnybinis patikrinimas. Marijampolės regiono aplinkos apsaugos departamento vadovai, nežinodami pavaldinio A. Kairaičio paaiškinimo, negalėjo komentuoti įvykio ir neskubėjo pranašauti, koks likimas laukia daugiau nei dešimt metų inspektoriumi dirbančio pareigūno. Anot aplinkosaugininkų Vilkaviškio skyriaus vadovo Vito Bako, tarnybinėje reidų knygoje nebuvo jokios atžymos apie naktį, kai užfiksuotas įvykis ant bėgių, planuotą gamtosaugininkų darbą. Neslepiama, kad tarnybinį automobilį, kuriuo nuolat naudodavosi, inspektorius A. Kairaitis lemtingąjį vakarą buvo pasiėmęs nieko apie tai neinformavęs.
Eugenijaus NAIKELIO nuotr.:
- Šitaip sumaitotas džipas, bet žmonės nenukentėjo ("dzipas 2", "dzipas 3")
