Rašyti komentarą...
Nuoroda nukopijuota
× Pranešti klaidą
O negalima lenkams atiduoti tvarkyti krlius?
Turim vos keletas autobusų, bet kokybė jų apgailėtina.
Ir koks čia pasaulinis įvykis kad remontuija .Pasižiūrėkit koki keliai tiltai Lenkijo,Vokietijo.Ir niekas nelaukia kas remontuojami.Jie turi būti tvarkingi.
Ne taip kaip LT.Kaip kuriais važiuoti neįmanoma ,Baisiau kaip artimais važuotum
GĖDA IR TIEK
Ir koks čia pasaulinis įvykis kad remontuija .Pasižiūrėkit koki keliai tiltai Lenkijo,Vokietijo.Ir niekas nelaukia kas remontuojami.Jie turi būti tvarkingi.
Ne taip kaip LT.Kaip kuriais važiuoti neįmanoma ,Baisiau kaip artimais važuotum
GĖDA IR TIEK
Džiugina širdį. Bet magistraliniuose keliuose darbai pradedami per vėlai ir nusitęsia į vėlų rudenį. O tai jau kenčia darbų kokybė. O kur krašto ir rajoniniai keliai? Kodėl ten nedaromas paviršiaus apdaras (apie 1000 km kasmet) su išlyginamaisias dangos sluoksniais vietoje "dešiniojo rato" programos? Kompetencija - pagrindinis darbų variklis.
@Viltė
Yra vilčių kad tau patiktų vidurinis ratas programoje apačioje yra smulkūs šifras pasilenk aš ne tinginis kuo ilgiau skaitysi tuo ilgiau patiks suzinosi koks variklis
„Via Lietuva“ planuoja atnaujinti apie 100 kilometrų magistralinių kelių