Vienas juokas, kaip padangos geros

Šiaulių rajone jau kaput.belekiek privarė ir nestoja

Daug vairuotojų ir vėl pirmą kartą pamatys sniegą.

jei vazinieciau dabar zieminiemis padanguomis prasciau uvzuxa mniekas niasuprastu .baxurai niagiarbtu
Miargos giarbia kada vazuoji vasariniemis .nias tai yra piestizas .
Kas niasupranta givianimo tegul siedi ramiai .tik bie pavido scienu .

Kokia dar druska ..
Visada vazinieju tik vasariniem padanguom .Niasenai ant savo BMW X 6 uzdiejau liuotkias ant R 22 ,tai kada vaziuoju gatvia atsisuka visuos miargos ir mientai niekada niastabdo nias giarbia .
sukam su xiebta varkias ,bablos uztenka ,giariam Wysky ,givianu 500 kw. namia ,visur kozani baldai ,plazma 200 mietru , giaras givenimas .
Visada uvazuxoj .visi pazista visi giarbia ,
Tik bie pavydo scienu .

Vilniuj plikledis bus,faktas

2014 metais Lietuvoje kelių priežiūrai buvo panaudota apie 150 tūkstančių tonų druskos per sezoną. Smagu girdėti , kad po 10 metų vėl grįžtama prie panašaus kiekio :). Skaičiukus dėlioja gražiai, skaičių magiją naudoja. Ką moka, tai moka - viešuosius ryšius:). Kažkokia žurnalistė "įsitikino" marokietiškos druskos švarumu:). 1200 tonų druskos - tai lietuviška kukli vienos paros norma, esant sudėtingesnėmis sąlygomis , vertinant šalies mastu. Realiai -tai nieko. Jei užeis tokios oro sąlygos, kaip žadama, barstyti gali tekti 2-3 kartus per parą. Ir nuvalyti sniegą. Vien magistralinių kelių yra 1800 km. Krašto - apie 5000. Barstytuvas veža apie 9 t. T.y., yra 2 darbo valandos ir 30 KM pabarstyto kelio, jei sąlygos nėra sudėtingos. . Barstytuvas optimistiniu variantųuper parą max. pabarsto apie 150-300 km vieną kartą.

Paskambinau kelininkams ir jie pasakė kad aš aferistas ir mielagis, nes jų prognozėm rytoj Vilniuje +16 be lietaus

Druska iš Bangladešo atvažiuos tik vasario pabaigoj

Grindai paskambino kas nors ?