Pagal „Autosport“ informaciją, Sebastiano Vettelio bolido galinės dešinės padangos sprogimas Abu Dabyje gali būti siejamas su originalios padangų šildymo sistemos darbu, kuri naudoja įkaitintas išmetimo dujas.
REKLAMA
REKLAMA
Karštos dujos įkaitina ne gumą, o ratų diską ir tai leidžia pasiekti optimalią darbinę temperatūrą, jau pirmuose ratuose gauti naudą prieš varžovus.
Prieš startą galinėje Vettelio bolido dalyje atsirado nedidelis dūmelis – daugelis pamanė, kad perkaito kažkoks variklio elementas, bet greičiausiai dūmino padanga, o apkrova posūkyje ją sunaikino.
TAIP PAT SKAITYKITE:
Nuplaukė S. Vettelio svajonė pavyti M. Schumacherio rekordą
