Jei nustatytu max greiti 15-20 kmph tada net atsitrenkes ar nukrites gautu lengvesnius suzalojimus ir lengviau pasteneti netiketai pamatyta duobe ar kliuti ir sustabdyti. Jei net dviese vaziuos 5 kmph greiciu vienu paspirtuku, kokias nors sunkias traumas sunku bus gauti. Todel daugiau turbut lemia greitis, o ne kiek zmoniu vaziuoja ir kokias apsaugas devi.

Melas, melas ir dar karą melas. Važinėju nuo 2017 m. ir jau daugiau kaip 8000 km prasukau - jokių bėdų, jokių avarijų ir kt. nesąmonių, o ir nukristi sudėtinga būtų (juk stovi 2-5 cm nuo žemės) jau nekalbu apie griuvimą ant galvos (čia jau reikia super akrobatu būti, kad ant galvos nušokt). Taigi, visas šitas gąsdinimas yra tiesiog mitas ir melas, tikėtina, kuriamas draudimų bendrovių lobistų siekiant praplėsti priverstinį draudimą. Reikia plėsti dviračių takų tinklą ir problemų nebus. Beje, kada bus dviračių takas tarp Kauno ir Vilniaus?

Anglijoje sitie paspirtukai del to
yra uzdrausti.Grizti i Lietuva ir saligatviu einant .atlekia paspirtukininkai .